50 % de véhicules électriques aux États-Unis en 2030
Le président américain Joe Biden a annoncé hier un décret fixant un objectif ambitieux pour l’adoption des véhicules électrique au cours des neuf prochaines années. D’ici 2030, l’administration Biden souhaite que les véhicules zéro émission représentent la moitié de toutes les nouvelles ventes. Il convient de souligner que cet objectif ne concerne pas seulement les les véhicules à batteries électriques (BEV), mais aussi les hybrides rechargeables et les véhicules à pile à combustible.
L’industrie derrière la maison blanche
Bien que ce décret est ambitieux, Ford, General Motors et Stellantis ont déjà publié une déclaration commune, saluant l’objectif fixé par l’administration Biden : « Aujourd’hui, Ford, GM et Stellantis annoncent leur aspiration commune à atteindre des ventes de 40 à 50 % des volumes annuels de véhicules électriques (véhicules électriques à batterie, à pile à combustible et hybrides rechargeables) aux États-Unis d’ici 2030, afin de rapprocher la nation d’un avenir à émissions nulles conforme aux objectifs climatiques de Paris. »
Nouvelles normes environnementales
Le décret comprendra également l’établissement d’un calendrier pour des normes plus strictes en matière d’économie de carburant concernant les véhicules commerciaux, qu’ils soient légers, moyens ou lourds. La Maison Blanche note que l’objectif de l’administration Biden est de commencer dès l’année modèle 2027 pour les véhicules légers et à partir de l’année modèle 2030 pour les véhicules moyens et lourds.
Outre les trois grands constructeurs automobiles, d’autres ont annoncé leur soutien à l’objectif du président Biden en matière de véhicules électriques. Il s’agit notamment de Hyundai et Toyota, ce dernier déclarant que l’objectif est « excellent pour l’environnement » et que le gouvernement « peut compter sur Toyota pour faire sa part ». BMW, Ford, Honda, Volkswagen et Volvo ont tous publié une déclaration commune dans laquelle ils « soutiennent l’objectif de l’administration d’atteindre un avenir de véhicules électriques et applaudissent le leadership du président Biden sur la réduction des émissions et l’investissement dans les infrastructures essentielles pour atteindre ces réductions. »
Avec des renseignements de Motor 1
À propos de l'auteur
Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.
