Andretti Racing devient Cadillac Formula Racing
Le 11 décembre dernier, Andretti Racing a officiellement changé de nom pour devenir Cadillac Formula Racing, marquant une étape importante dans les préparatifs de General Motors (GM) pour rejoindre la Formule 1 en 2026. Ce changement efface les dernières références au nom Andretti dans le cadre du projet de GM en F1.
Cadillac Formula Racing, qui est basé au Royaume-Uni, est désormais le centre opérationnel de l’équipe Cadillac en F1. Cette structure appartient à TWG Global, l’entreprise mère d’Andretti Global, et se concentre sur la création de partenariats techniques, le renforcement des infrastructures et le recrutement de talents clés pour une entrée réussie en tant que 11ᵉ équipe de la grille de F1.
Un engagement pour la compétition mondiale
Dans un communiqué, l’équipe Cadillac F1 a souligné que « ce changement représente une étape clé dans notre objectif de positionner Cadillac comme une force majeure dans le sport automobile mondial. Il reflète nos ambitions et prépare le terrain pour une entrée réussie en Formule 1. »
Bien que le nouveau nom reflète ces ambitions, Cadillac reste soumis au processus d’approbation réglementaire de la FIA (Fédération Internationale de l’Automobile) et de la F1.
Transition stratégique pour Cadillac
Initialement, GM prévoyait d’entrer en F1 en partenariat avec Andretti Global, dont la candidature avait été acceptée par la FIA en 2023, mais rejetée par Liberty Media, propriétaire de la F1, en janvier suivant. À la suite de ce rejet, Michael Andretti s’est mis en retrait, laissant GM prendre un rôle plus dominant dans le projet. En novembre 2024, un accord de principe entre GM et Liberty Media a ouvert la voie à l’arrivée de l’équipe Cadillac en 2026.
Des moteurs Ferrari pour commencer
Conformément aux règles de la FIA, GM, qui a déposé sa candidature en tant que fournisseur de groupes motopropulseurs en 2023, ne pourra utiliser ses propres moteurs F1 avant 2028. En attendant, Cadillac s’appuiera sur des moteurs fournis par Ferrari, grâce à un accord conclu récemment entre les deux constructeurs.
Cadillac et les nouveaux règlements de 2026
L’entrée de Cadillac en F1 coïncidera avec l’introduction de nouveaux règlements techniques, notamment pour les groupes motopropulseurs. À partir de 2026, les moteurs resteront des V6 turbo hybrides de 1,6 litre, mais avec une puissance réduite provenant du moteur thermique et une dépendance accrue au système hybride. De plus, ces moteurs devront fonctionner avec un carburant entièrement durable, alignant ainsi la F1 sur ses ambitions écologiques.
Un avenir concurrentiel
Cadillac ne sera pas seule à faire son entrée en 2026. Audi rejoindra également la F1 avec sa propre équipe et son groupe motopropulseur après avoir racheté l’équipe Sauber, qui sera remise aux couleurs d’Audi.
Parallèlement, Ford fera son retour en tant que partenaire technique de Red Bull Racing.
Contenu original de auto123.
