Des vedettes à quatre roues du 7e art vendues à prix d’or par Bonhams
La Lancer Evo 2001 de Paul Walker dans « 2 Fast 2 Furious » a été la vedette de cette vente.
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Dans le film "2 Fast 2 Furious" (2003), Paul Walker conduisait cette Mitsubishi Lancer Evolution VII 2001. -
"Police Cruiser" construite par Gene Winfield autour de 1989 dans le contexte du film "Back to the Future 2" (1989). -
Peugeot 406 V6 1999. Vue dans film Taxi 2 (2000). -
GMC Vandura 1983 Construite par Nate Truman. Il s’agit d’une des répliques les plus fidèles connues de la fourgonnette du film A-Team (2010). -
Batmobile « 1989 » de Warner Brothers utilisée dans un spectacle de cascades de Batman au parc d’amusement Six Flags Great Adventure de Jackson dans le New Jersey, autour de 1992. -
Dodge Charger 1970. -
Chevrolet Chevelle Malibu 1973. Vue dans le film Drive (2011) mettant en vedette Ryan Gosling. -
Dodge Charger 1968 « General Lee ». Vue dans le film The Dukes of Hazzard (2005). -
Ford Mustang Mach I 1969. Vue dans le film John Wick 2 (2017). -
Réplique approuvée par Disney de la Volkswagen Coccinelle 1962 du film "Herbie the Love Bug" (1968). -
Berline SUX 6000 construite par Gene Winfield et vue dans le film "Robocop" (1987). -
Ford Taurus 2011 Police Cruiser vue dans le film "Robocop" (2014). -
La "Everyman's Car" construite par Gene Winfield pour le film Blade Runner (1982). -
Réplique fidèle du Ford Explorer 1991 vue dans le film "Jurassic Park" (1993).
Le musée français Movie Cars Central s’est séparé de l’essentiel de sa collection d’autos et de motos vedettes du 7e art lors d’une vente aux enchères en ligne The Movie Cars Collection de Bonhams|Cars, qui prenait fin le 28 novembre dernier. Tous les lots ont trouvé preneur et les ventes ont totalisé près de 4 millions de dollars, nous apprend l’encanteur dans un communiqué.
Gérée par la succursale parisienne de Bonhams, la vente proposait 50 véhicules et motos vus au cinéma ou à la télévision. Certains étaient des originaux et d’autres des répliques qu’on disait fidèles. Il y avait aussi une vingtaine d’objets de collection automobiles issus de l’univers cinématographique.
Proposés sans prix de réserve, tous ces lots provenaient de ce musée privé, qui a fermé ses portes. Situé dans la petite commune d’Étréchy, au sud de Paris, ce musée était consacré aux véhicules de cinéma. Il avait été fondé en 2019 par Franck Galiègue, un youtubeur et animateur de la télévision française.
Parmi les pièces maîtresses de la vente figuraient, entre autres, certains véhicules originaux utilisés dans des films tels que 2 Fast 2 Furious, Fast & Furious 7, Taxi, Drive, Men in Black 2, Retour vers le futur et Robocop. La vente comprenait aussi des répliques de franchises comme Un amour de Coccinelle, Jurassic Park et Batman.
Sans grande surprise, la Mitsubishi Lancer Evolution VII 2001 conduite par l’acteur étatsunien Paul Walker dans le film de 2003 2 Fast 2 Furious a été la vedette de la vente. Elle a été vendue pour la somme de 291 200 € (près de 472 000 $).
D’ailleurs, parmi les 15 lots les plus disputés, outre cette Mitsubishi, quatre autres étaient liés à ce long métrage ou à un autre film de cette franchise : Fast and Furious 7 de 2015, notamment une Dodge Charger 1970 qu’on a vue dans cette superproduction hollywoodienne.
Ces quinze lots qui ont suscité le plus d’intérêt ont atteint des sommes situées entre 85 000 $ et 475 000 $. D’ailleurs, il est intéressant de noter que plusieurs de ces lots les plus populaires n’étaient pas des véhicules originaux, mais bien des répliques, comme le démontre le tableau ci-dessous :
Photos : Bonhams
À propos de l'auteur
Ses parents racontent que les trois premiers mots qu’il a prononcés ont été : maman, papa et... Volvo. On ignore dans quel ordre il les a dit, mais tout laisse croire qu’il était prédestiné à une carrière dans le grand monde de l’automobile. C’est par les médias qu’il l’a abordée. Depuis les années 80, il a dirigé divers périodiques, du Magazine de l’auto ancienne du VAQ (son « école ») à AutoMag, en passant par le magazine bilingue Formula 2000, sans oublier Le Monde de l’auto et Auto Journal. Au début du 21e siècle, il a écrit pour Le Devoir, de même que pour Auto123.com, AutoFocus.ca, Auto.Vtélé.ca et l'excellent site consacré à l'industrie AutoMédia.ca. Actuellement, on peut le lire dans les pages d'AnnuelAuto.ca et dans L’Annuel de l’automobile, livre qu'il a contribué à lancer en 2001.
