Fin de la Mitsubishi Mirage
C’est sans surprise que Mitsubishi Canada vient de dévoiler que la Mirage ne revient pas pour 2025. Après avoir fait la même annonce plus tôt cette année pour le marché américainl’une des dernières voitures neuves à bas prix, ne sera plus produite en 2025. Cette sous-compacte, connue pour son moteur trois cylindres économique, tirera sa révérence après l’année modèle 2024. Toutefois, Mitsubishi Canada a précisé que la production n’est pas encore terminée, et qu’il devrait y avoir suffisamment de stock pour couvrir le premier trimestre de l’année prochaine.
Nouveautés pour le Mitsubishi Outlander PHEV 2025
Le Mitsubishi Outlander PHEV (hybride rechargeable) 2025 introduit une nouvelle version appelée SE. Cette variante combine les sièges en tissu du modèle de base ES avec des équipements supplémentaires comme des plaques de protection factices en argent, des antibrouillards à LED, des barres de toit, un toit ouvrant, un système de climatisation à trois zones, une entrée sans clé, un volant chauffant et un hayon mains libres. Le tout à un prix inférieur à celui du modèle LE actuel, tout en conservant une autonomie électrique de 61 km.
Rafraîchissement pour le Mitsubishi Outlander 2025
Le Mitsubishi Outlander standard bénéficiera d’une mise à jour à mi-parcours cette année. Mitsubishi promet de nouvelles fonctionnalités et un intérieur amélioré, mais les détails précis seront dévoilés plus tard cette année, avec un lancement prévu pour le premier trimestre 2025.
Sécurité renforcée pour les Eclipse Cross et RVR
Le Mitsubishi Eclipse Cross 2025 voit l’ajout de l’alerte de présence sur le siège arrière en équipement de série, une fonctionnalité conçue pour éviter que des passagers ou des animaux soient oubliés à l’arrière du véhicule. Le Mitsubishi RVR 2025 adopte également cette nouveauté sécuritaire. De plus, tous les véhicules équipés de My Mitsubishi Connect, le service de voiture connectée de la marque, bénéficieront d’un essai gratuit d’un an des services à distance et de cinq ans de Safeguard.
Avec des renseignements de Motor Illustrated
À propos de l'auteur
Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.
