Hybridation de série sur la prochaine génération d’Audi A3

C’est pour 2022 qu’Audi nous prépare une nouvelle cuvée de son plus petit modèle, la berline A3. Audi va introduire de série un système hybride de 48 volts. La version S3 sans l’hybridation sera toujours au rendez-vous.

Les avantages de l’hybridation

En permettant au moteur de s’éteindre pendant que la voiture roule en roue libre , ce système hybride de l’Audi A3 40 TFSI Quattro peut diminuer la consommation de carburant jusqu’à 7,6 litres aux 100 kilomètres, soit une amélioration de 24 % par rapport au modèle précédent. Le modèle d’entrée à roues motrices avant affichera une consommation de 7,4 L/100 km, soit une amélioration de 0,4 L/100 km.

Ce système hybride sera jumelé à un moteur quatre cylindres de 2,0 litres produisant 201 chevaux et un couple de 221 lb-pi. La S3 sera toujours disponible, mais elle ne sera pas électrifiée.

Au lieu de cela, la S3 sera propulsée par un moteur plus puissant qui produit 306 chevaux et 295 lb-pi de couple.

Sur le plan cosmétique, les changements sont relativement mineurs, puisque la forme générale de l’A3 est conservée, mais les extrémités avant et arrière sont modifiées. À l’avant, une calandre plus grande est présente, tout comme les nouveaux phares à DEL matriciels d’Audi, bien qu’ils soient optionnels.

De nombreux équipements sont désormais de série, comme le système d’alerte de franchissement de ligne et un écran d’infodivertissement de 10,1 pouces.

Vous pouvez obtenir en option le «cockpit virtuel» de 12,3 pouces, un affichage tête haute, des caméras à 360 degrés, ainsi qu’un certain nombre de fonctions de sécurité active et d’aide à la conduite, comme l’alerte de circulation transversale arrière et l’assistance au stationnement.

Les premiers modèles Audi A3 et S3 2022 ont déjà commencé à arriver chez les concessionnaires en Amérique du Nord.