Les modèles les plus fiables et les moins fiables selon Consumer Reports
Pour l’année modèle 2026, Consumer Reports, l’organisation américaine qui évalue des milliers de produits de consommation chaque année, a annoncé que 18 véhicules ont perdu leur recommandation parce qu’ils présentent des problèmes de fiabilité jugés en dessous de la moyenne. Cette décision n’a pas été prise à la légère puisqu’elle fait suite aux résultats de l’enquête annuelle menée auprès des propriétaires de plus de 380 000 véhicules.
Cette enquête prend en compte vingt aspects spécifiques de fiabilité, comme le moteur, la transmission, la batterie des véhicules électriques, le système de charge, ainsi que les éléments de carrosserie, de peinture et de garniture. Ces éléments sont ensuite pondérés pour refléter l’impact réel des pannes ou des défauts sur l’expérience du propriétaire.
Des modèles recalés
Parmi les modèles qui ont perdu la recommandation, le GMC Acadia se classe comme l’un des pires en termes de fiabilité prédite pour 2026. Ce VUS a obtenu l’un des scores les plus bas en raison de problèmes fréquents de transmission, de freins, d’accessoires électriques et d’électronique embarquée, ce qui a pesé lourdement dans les évaluations des propriétaires.
Un autre modèle qui a vu sa recommandation retirée est le Rivian R1T, le camion électrique qui souffre notamment de défauts liés à la batterie EV (nécessitant parfois des remplacements), à des problèmes du moteur électrique, au système de climatisation, à la suspension et à la carrosserie.
Le Chevrolet Blazer EV figure également sur la liste des modèles ayant perdu la recommandation. Les réponses des propriétaires indiquent que ce VUS électrique rencontre des difficultés avec la batterie EV, avec les systèmes de chauffage et de climatisation, ainsi qu’avec les écrans et l’électronique embarquée qui peuvent se figer ou s’éteindre.
Le Mazda CX-90 est un autre véhicule dont la fiabilité est jugée insuffisante selon Consumer Reports. Les répondants ont noté des problèmes avec le moteur, la transmission, la direction, les freins et l’électronique, ainsi que des bruits indésirables et des fuites dans plusieurs systèmes.
Le Ford Explorer, après avoir été recommandé l’année dernière, fait aussi partie de ceux qui ont perdu leur recommandation.
Hybrides et électriques
Dans la catégorie des hybrides et des véhicules électriques, le Genesis GV60 reçoit aussi des évaluations de fiabilité faibles, notamment en ce qui concerne la batterie EV, le système de charge, la climatisation mais aussi l’infodivertissement, avec des interventions fréquentes pour remplacement complet.
La version hybride rechargeable du Mazda CX-90 souffre de problèmes similaires, y compris des défaillances de la batterie, du système EV, des composants de direction et de suspension, des accessoires électriques et de l’électronique intérieure, ce qui explique également sa perte de recommandation.
Parmi d’autres modèles qui ont perdu la recommandation, la Chrysler Pacifica Hybrid est citée comme l’un des monospaces les moins fiables selon les données de Consumer Reports, avec des problèmes fréquents liés à la transmission, au groupe motopropulseur, aux freins et à l’électronique embarquée.
Le Honda Prologue, un VUS électrique, figure encore sur la liste des moins fiables pour des difficultés touchant la batterie EV, le système de charge, la climatisation, la carrosserie et l’électronique.
Enfin, les modèles Kia EV6 et Kia EV9 ont aussi perdu leur recommandation en raison de pannes de batterie, de problèmes de charge EV, d’accessoires électriques et d’électronique embarquée rapportés par les propriétaires.
La perte de recommandation de ces modèles met en évidence un constat plus large : les véhicules intégrant des technologies nouvelles comme les batteries EV et les systèmes hybrides rechargeables tendent à afficher davantage de problèmes de fiabilité durant les premières années suivant leur lancement, selon les données d’enquêtes et d’analyses de Consumer Reports.
Contenu original de auto123.
