La Ford GT 2005 de Paul Walker est à vendre

Une Ford GT 2005 provenant de la collection Always Evolving de Paul Walker est présentement mise aux enchères sur Bring a Trailer. Avec seulement 3701 milles au compteur et une finition Mark IV Red sans bandes, limitée à 14 exemplaires, il s’agit d’une pièce de collection qui coche toutes les cases : rareté, condition impeccable et propriétaire très médiatisé.

L’enchère actuelle se situe à 550 000 $ US, mais avec sept jours restants, plusieurs experts anticipent que la voiture franchira le cap du million.

Cette mise en vente survient alors que les modèles Ford de performance classiques gagnent en valeur, des Thunderbird des années 50 aux Mustang de 1965, en passant par les éditions ultra limitées comme la GT Heritage 2006. Cette GT particulière s’inscrit parfaitement dans ce regain d’intérêt.
 

Une GT avec un faible kilométrage et dotée d’améliorations de performance
Sous le capot, on retrouve le légendaire V8 5,4 litres suralimenté (550 chevaux et 500 lb-pi de couple), jumelé à la boîte manuelle Ricardo à six rapports et à un différentiel à glissement limité hélicoïdal. Cette voiture bénéficie de quelques modifications bien choisies :

• – Corps de papillon Accufab
• – Reprogrammation ECU
• – Échappement haute performance
• – Boîtier de superchargeur chromé
• – Signature Steve Saleen sur un longeron

 

À l’extérieur, on retrouve la carrosserie en aluminium d’origine, des phares HID, un diffuseur arrière et un échappement central. Les roues ont été remplacées par des ADV.1 de 19 po à l’avant et 20 po à l’arrière, chaussées de Michelin Pilot Sport Cup 2. Le freinage est assuré par des Brembo à étriers rouges optionnels, tandis que des amortisseurs Penske complètent la configuration.

Un habitacle fidèle à l’esprit GT40
L’intérieur demeure classique et fidèle à l’ADN de la Ford GT avec une sellerie en cuir noir, des sièges baquets Sparco inspirés de la GT40, un plancher en aluminium brut, des commutateurs à bascule et un système audio McIntosh. Le tableau de bord propose un compte-tours central à 6500 tr/min et un indicateur de vitesse décalé jusqu’à 220 mi/h.

La voiture avait réussi un test d’émissions californien en 2007, mais ses modifications actuelles ne sont plus conformes aux normes CARB. Malgré tout, l’état général est excellent, et avec moins de 4000 milles, elle demeure l’une des Ford GT les moins utilisées associées à une personnalité publique.

Contenu original de auto123.