Kia va lancer une camionnette intermédiaire en sol nord-américain

Kia a confirmé qu’un nouveau pick-up intermédiaire fera son entrée sur le marché américain, mais ce ne sera pas le Tasman, son modèle récemment présenté à l’échelle mondiale. L’annonce a été faite par Ho Sung Song, PDG de Kia, lors du Seoul Mobility Show, avec la promesse de plus de détails lors de la présentation annuelle aux investisseurs prévue le 9 avril 2025. « Nous n’avons pas développé le Tasman pour le marché américain », a précisé Song. « Nous étudions sérieusement une autre voie pour pénétrer le marché des camionnettes aux États-Unis avec un modèle différent. »

Électrique ou GM avec un nouveau logo

Même si peu d’informations ont filtré, plusieurs pistes émergent :

• Le pick-up pourrait être électrique et produit à l’usine Metaplant America à Ellabell, en Géorgie. Cette installation inaugurée récemment par Hyundai, maison-mère de Kia, vise à fabriquer jusqu’à 500 000 véhicules électriques et hybrides par an, incluant Hyundai, Kia et Genesis.

• Autre rumeur persistante : un partenariat entre Hyundai et General Motors pour partager certaines plateformes. Cela pourrait permettre à Kia de proposer une version rebadgée du Chevrolet Colorado, un pick-up intermédiaire déjà bien établi.

• Kia pourrait aussi profiter de l’accord sur les fourgons électriques commerciaux entre Hyundai et GM, dont les véhicules seraient assemblés aux États-Unis, échappant ainsi à certains tarifs douaniers.

Le Tasman réservé aux marchés mondiaux

Pour mémoire, le Kia Tasman — dévoilé en octobre dernier — est un pick-up à châssis échelle, proposé avec un moteur 4 cylindres essence ou diesel développant respectivement 311 ou 325 lb-pi de couple. Il sera commercialisé dans des régions comme l’Australie, l’Afrique et le Moyen-Orient, mais pas en Amérique du Nord.

Son design audacieux, notamment les arches de roue en plastique angulaire, divise déjà la communauté automobile. Mais ce style ne semble pas destiné à séduire les consommateurs nord-américains, qui ont des attentes différentes.

Et le marché canadien

Si ce futur pick-up est assemblé aux États-Unis, il pourrait être exempté de certains droits de douane pour entrer au Canada. Mais s’il est importé d’ailleurs, les tarifs pourraient impacter son prix de vente, comme c’est le cas pour d’autres véhicules produits hors Amérique du Nord.

Verdict attendu le 9 avril

Tous les yeux sont tournés vers la présentation du 9 avril, où Kia devrait lever le voile sur ce mystérieux pick-up américain. Qu’il soit thermique ou électrique, localement assemblé ou issu d’un partenariat, ce modèle pourrait permettre à Kia de conquérir un segment lucratif, où la concurrence est féroce mais la demande toujours élevée.

Avec des renseignements de Reuters