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General Motors possède la clientèle la plus fidèle aux États-Unis

Pour la 10ᵉ année consécutive, General Motors a conservé son titre de constructeur automobile le plus plébiscité par les acheteurs aux États-Unis, selon les U.S. Automotive Loyalty Awards de S&P Global Mobility.

L’étude, qui repose sur l’analyse de 13,1 millions d’immatriculations en 2024, définit la fidélité comme la propension d’un ménage à racheter un véhicule de la même marque ou du même modèle.

Ford s’impose sur les pickups et VUS

Si GM règne sur la fidélité globale, Ford Motor Company s’est distingué dans les catégories pickups et SUV :

De son côté, Chevrolet s’impose dans la catégorie VUS compact avec l’Equinox, tandis que Jeep remporte la catégorie SUV midsize grâce au Grand Cherokee.

Tesla domine mais perd du terrain

Malgré un troisième sacre consécutif, Tesla voit son avance s’effriter. Si la marque conserve la fidélité à la marque la plus élevée, le nombre de clients rachetant un modèle Tesla a diminué au quatrième trimestre 2024, en raison d’une concurrence accrue sur le marché des véhicules électriques.

L’impact des récentes polémiques impliquant Elon Musk et ses liens avec Donald Trump reste incertain, mais pourrait également peser sur l’image de la marque.

Une fidélité client en hausse post-COVID

L’étude souligne une augmentation générale de la fidélité automobile (+4 % sur un an), après une période de volatilité due aux perturbations de la chaîne d’approvisionnement durant la pandémie. L’amélioration des stocks et des incitations commerciales a contribué à ce rebond.

Palmarès des marques et modèles les plus fidélisés en 2024

Marques les plus fidélisées :

Véhicules les plus fidélisés par segment :

Conclusion : la fidélité, un enjeu stratégique

Alors que le marché automobile évolue rapidement avec l’essor des véhicules électriques, les constructeurs cherchent à sécuriser leurs clients existants. Si GM et Ford dominent le classement, la bataille pour la fidélisation des acheteurs s’intensifie, notamment sur le segment électrique où Tesla commence à perdre du terrain.

Avec des renseignements de Detroit Free Presse