Audi Q7 2012 – 2017

Audi Q7 (2012-2017)

Benoit Charette

Malgré un prix qui commande le respect, l’Audi Q7 a connu un franc succès depuis ses débuts et, malgré les nombreux détracteurs qui avaient crié au sacrilège lorsque les compagnies allemandes ont commencé à construire des utilitaires, la décision d’aller de l’avant a été salutaire pour Audi. Entre 2012 et 2017, vous aurez le choix de l’ancien et du nouveau châssis, plus léger et plus moderne, qui est arrivé en 2016. Le style de la plus récente version est toutefois sans saveur. À ce titre, nous préférons la précédente version. L’intérieur, comme tous les modèles Audi, est à l’épreuve de toutes critiques. On se retrouve dans un environnement aussi riche que bien fait.

Sous le capot, depuis 2016, grâce à un sérieux régime minceur, Audi a pu glisser un 4-cylindres de deux litres turbo avec 252 chevaux. Vous avez aussi trois autres choix de moteurs. D’abord, le V6 de trois litres TFSI à compresseur offert en deux configurations : la première, à basse pression, propose 272 chevaux, et la seconde, extraite des S4 et S5 cabrio, produit 333 chevaux. On trouve comme troisième choix le V6 de trois litres TDI de seconde génération qui développe 240 chevaux (221 pour la précédente génération). Malgré tout ce qui a été dit sur les modèles diesel, ce modèle est vraiment le plus intéressant à conduire, mais il est rare et très convoité sur le marché de l’occasion. Avec ses 240 chevaux et, surtout, son couple de 462 livres-pieds, il donne une grande impression de facilité au volant. Et tout cela en faisant à peine 10 litres aux 100 kilomètres. Le moteur turbo est intéressant dans sa version la plus puissante. La consommation demeure réaliste et la boîte à huit rapports fonctionne très bien. Au chapitre du comportement, la tenue reste inchangée avec une direction franche et précise. La suspension pneumatique (en option) permet à la fois de virer à plat sur le mode dynamique et de se sortir du pétrin sur le mode hors route. Informez-vous si le modèle que vous recherchez en est équipé.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 4/5

Valeur de revente : 3,5/5

À SURVEILLER

• Composantes électroniques.

RAPPELS (4)

• Certains véhicules pourraient avoir été dotés de coussins

gonflables et/ou de déclencheurs pour prétendeur qui ne

respectent pas les spécifications. (2017)

• Certains véhicules pourraient ne pas satisfaire aux exigences

de la norme de sécurité des véhicules automobiles du

Canada (NSVAC) 108 – Système d’éclairage et dispositifs

rétroréfléchissants. (2016)

• Alimentation de carburant (2012)

• Dans certains véhicules, des fissures fines pourraient se former

dans la bride de la pompe à carburant, ce qui pourrait causer une

fuite de carburant. (2013-2017)