Audi TT 2008 – 2013

Audi TT (2008-2013)

Daniel Rufiange

Audi travaille à nous préparer une nouvelle TT. Ainsi, tous les véhicules remontant à 2008 sur le marché de l’occasion appartiennent à la même génération de modèles. Voilà qui est intéressant pour l’acheteur; pour un produit très similaire, les prix varient substantiellement entre une édition 2008 et une 2013.

Essentiellement, vous trouverez deux variantes de la TT, soit le coupé ou la décapotable. Bien franchement, c’est décoiffée que cette voiture se laisse apprécier le plus. Au menu, toutes les années vous proposeront une livrée de base équipée du moteur à 4 cylindres turbo de 2 litres de 200 chevaux. Une version TTS utilise la même mécanique pourvue de plus de puissance, soit plus de 260 chevaux. Si ce n’est pas suffisant, une édition signée TT RS équipée d’un 5-cylindres turbo de 2,5 litres de 360 chevaux est apparue sur le marché en 2011; on parle ici d’une petite bombe. Ajoutez à cela l’une des meilleures transmissions intégrales sur le marché et vous pouvez affronter les pires intempéries.

D’ailleurs, si vous voulez profiter de la voiture à l’année, le coupé est un meilleur choix, mais sachez qu’il s’accompagne de quelques désagréments, surtout en termes de visibilité arrière et des trois quarts arrière, atroce en tout point. Quant aux places arrière de cette version, elles conviennent mieux à des sacs d’épicerie qu’à des humains. Enfin, la TT n’est pas le modèle qui aide la firme à rehausser son image au chapitre de la fiabilité. Différents ennuis mécaniques et électriques ont entaché la réputation du bolide au fil des années.

Heureusement, la qualité de construction est au rendez-vous. C’est remarquable quand on s’installe à bord, notamment. Disons qu’Audi est passé maître dans l’art de concevoir des cocons.

Malgré tout, la TT demeure un pensez-y-bien. D’abord parce qu’elle est peu fiable, mais surtout parce que la concurrence propose des produits tout aussi intéressants. Une question de tripes.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 3/5

Valeur de revente : 3/5

À surveiller

Composants électriques, y compris accessoires,

alimentation en carburant, coussinets et rotule de

suspension à bras multiples.

RAPPELS (3)  :

Le faisceau de câbles d’un capteur de température

dans la boîte de vitesses pourrait comporter des fils

de raccord (boîte de vitesses à double embrayage

2009-2010).

La force de fermeture d’un ressort interne du robinet

ne permet pas de maintenir le robinet fermé dans

des conditions extrêmes (2008-2010).

Les dispositifs de fixation des garnitures des

montants arrière n’offrent pas une retenue adéquate

(2008).