Bentley Arnage 2007

Bentley Arnage

Porteuse de tradition

C’est au salon de l’auto de Londres en 1919 que W.O. Bentley a présenté sa première voiture baptisée « 3 litres ». La marque anglaise, rachetée par VW, autrefois liée à Rolls-Royce (maintenant propriété de BMW), est dorénavant seule dans les murs de Crewe depuis le déménagement de son « nouveau » concurrent.

L’Arnage est le modèle qui représente le mieux l’image traditionnelle de la maison.

Carrosserie

Pour célébrer soixante années de production dans son usine de Crewe, Bentley a offert une série limitée à son Arnage. La  » Diamond Series  » témoigne à elle seule de tout le savoir-faire accumulé par la marque britannique durant ces 60 ans. La carrosserie de l’Arnage d’origine a subi quelques modifications qui font de la  » Diamond Series  » un modèle à part. Des jantes de 19 » ont ainsi été intégrées, tout comme une nouvelle grille de calandre en acier et des petits drapeaux britanniques sur les ailes avant. Mais surtout, clin d’œil à l’illustre passé de la marque, un bouchon de radiateur  » Flying B  » a été incorporé. Seulement 60 «Diamond Series» ont été construites et la moitié a pris le chemin des États-Unis, le plus gros marché de la marque.

Habitacle

C’est précisément ici que l’on comprend pourquoi cette voiture se vend plus de 300 000$. Vous prenez place à bord d’une œuvre d’art, tout simplement. Tout le méticuleux travail est fait main par des artisans qui cumulent plusieurs générations d’expérience. On choisit aussi d’acheter une Bentley pour posséder une voiture personnalisée. Le catalogue de peintures extérieures et de selleries est une véritable palette de tons et de coloris répondant à tous les goûts, à tous les désirs et à toutes les envies. Des clientes ont fait peindre leur Arnage de la couleur de leur rouge à lèvres préféré. D’autres clients qui possèdent un Yacht ou un Jet privé ont demandé un intérieur aux mêmes coloris avec les mêmes appliqués de bois.. Les modèles préparés à l’usine n’ont rien de banal pour autant. Au-delà des magnifiques boiseries qui ornent planche de bord, console centrale, volant et portières, l’atmosphère générale est empreinte de simplicité. Les commandes des fonctions secondaires sont implantées derrière un panneau coulissant. Seules les commandes essentielles et les plus fréquemment utilisées se présentent directement au conducteur dégageant un style propre et sans artifice.

Mécanique

Sous ce capot, se cache un moteur V8 de 6.75 litres. Ses deux turbocompresseurs lui confèrent toujours un couple époustouflant de 645 livres-pieds. Les Arnage R et RL tirent 400 chevaux de cette mécanique, une accélération de 0 à 100 km/h en 6,3 secondes et une vitesse maximale limitée à 250 km/h selon une entente de bon principe prise entre plusieurs constructeurs de véhicules haut de gamme en Europe. L’Arnage T est plus sportive avec un chrono de 5.5 secondes pour le 0-100, une vitesse maxi de 270 km/h grâce à un turbo plus agressif qui permet de soutirer 450 chevaux du même moteur V8. La seule transmission disponible est une automatique à quatre rapports.

Comportement

Imaginez un lutteur de Sumo inscrit à l’épreuve du 100 mètres aux olympiques. Imaginez maintenant que ce lutteur de Sumo finisse dans les trois premiers. Malgré ses deux tonnes et demi, cette Bentley est capable de prouesses impressionnantes. Le châssis rigide et la suspension très bien calibrée permettent de soutenir un rythme d’enfer. Mais honnêtement, l’Arnage préfère les randonnées à basse vitesse et c’est ce que la plupart des propriétaires attendent de cette voiture. Ceux qui optent pour la Arnage T sont généralement un peu plus jeunes, profitent de 50 chevaux supplémentaires, d’une calibration de suspension plus sportive et de pneus plus agressifs. Tous les ingrédients pour tirer le meilleur parti des capacités de cette grande routière.

Conclusion

Si vous aimez posséder des choses uniques et que vous avez le budget pour le supporter, vous ne serez pas déçu avec cette Bentley.

Forces

Performances surprenantes

Modèle construit sur commande, selon vos désirs

Un luxe sans pareil

Faiblesses

Le poids d’un paquebot

L’appétit d’un paquebot

Le prix d’un paquebot