Ford Mustang 2011 – 2016

Ford Mustang

Daniel Rufiange

Lorsqu’on écrit sur la Ford Mustang, on sait pertinemment qu’on s’attaque à une icône. On sait aussi d’ores et déjà qu’une armée de lecteurs est prête à décortiquer chacun des mots que l’on utilise pour décrire celle qui a fait école à son arrivée en 1964.

Ce qui est clair, c’est que le modèle ne laisse personne indifférent. Généralement, on l’aime ou on ne l’aime pas. Même que certains l’adorent pendant que d’autres le détestent à s’en confesser.

Très prisée à travers tous les marchés (neuf, usagé, ancien), la Mustang peut être trouvée en quantité de versions. Si vous lisez ces lignes pour vous renseigner sur cette voiture, c’est que vous êtes probablement à la recherche d’un modèle coupé de base ou d’une décapotable capable d’accueillir vos jeunes enfants à l’arrière pour les balades du dimanche. Dans ce cas, un modèle à moteur V6 fera l’affaire. Si le niveau de performance est important, alors une version GT à moteur V8 vous siéra mieux.

Sur le plan du comportement, sachez qu’il y a une différence importante entre les modèles produits avant 2015 et les plus récents. Cette année-là, Ford repensait sa Mustang et brisait avec une tradition vieille de 50 ans, soit celle de l’essieu rigide à l’arrière. Maintenant dotée d’une suspension indépendante, la Mustang propose un niveau de confort supérieur, tout comme la tenue de route et la tenue de cap.

Les puristes ont moins aimé, mais c’était la seule façon de faire évoluer le modèle après 50 ans d’innovations, dixit les dirigeants de Ford.

Si vous n’avez rien appris à la lecture de ce qui précède, c’est que vous connaissez déjà le modèle de A à Z. Dans ce cas, que vous dire de plus? En fait, ceci. Considérant l’attrait pour le modèle aujourd’hui et demain, j’opterais pour une version qui a été produite en quantité limitée, comme n’importe quelle version Shelby ou, encore mieux, une des Boss 302 proposées en 2012 et 2013.

Voilà peut-être l’article de collection à posséder.

Du reste, une valeur de revente qui demeure toujours intéressante et une conduite équilibrée et amusante. Pour la fiabilité, c’est moins intéressant depuis la refonte de 2015, sachez-le.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 4/5

Valeur de revente : 3,5/5

À SURVEILLER

Finition et assemblage, peinture, accessoires.

RAPPELS (3)

Dans certains véhicules, la plaquette de ressort de cliquet dans le

verrou de portière latérale pourrait se briser. Ce problème empêchera

habituellement leverrouillage de la portière. (2015)

Dans certains véhicules munis d’un moteur V8 de 5,2 L, le tube du

refroidisseur d’huile du moteur pourrait avoir été mal serti. (2016)

Certains véhicules pourraient avoir été munis d’un capteur de

position engagée de la boîte de vitesses mal fabriqué. (2012-2013)