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Nos essais routier

GMC Savana 2008

L’Annuel de l’automobile 2008
GMC Savana

27 670$ à 41685$

Par Luc Gagné

GMC Savana

La boîte à outils

Le GMC Savana est le jumeau du Chevrolet Express. Il s’agit donc d’un fourgon conçu, à priori, pour les gros travaux, pas pour la dentelle.

Carrosserie

Offerts en version vitrée (passagers) et tôlée (cargo), deux empattements sont proposés. En outre, le véhicule reçoit d’office des portes latérales 60/40 du côté passager, auxquelles peut être substituée, contre supplément, une large porte coulissante. Des portes latérales 60/40 du côté conducteur figurent également parmi les options. À l’arrière, les deux portes pivotent sur 180 degrés, ce qui dégage l’accès à l’aire de chargement.

Habitacle

Pour 2008, le tableau de bord subit quelques retouches: on remarque, entre autres, un nouveau commutateur d’allumage des phares, un nouveau volant et de nouvelles chaînes audio. Mais il n’y a toujours pas de boîte à gants, seulement des vide-poches dans les portières et sur la console centrale. Les banquettes des versions passagers ont désormais des ceintures à trois points d’ancrage pour les places centrales. De plus, des rideaux gonflables latéraux de pavillon sont offerts en option.

Mécanique

À l’instar du Chevrolet Express, deux V8 à essence sont proposés pour les versions vitrées, des Vortec de 5,3 litres et de 6,0 litres. Ces moteurs animent, par le biais d’une boîte de vitesses automatique à quatre rapports, les roues arrière ou, pour le Savana 1500, une transmission intégrale optionnelle. Trois autres moteurs sont également disponibles pour les versions tôlées, dont un V6 à essence poussif et un V8 Duramax diesel.

Comportement

À vide, le Savana n’est pas agréable à conduire. Sur un mauvais revêtement, son train arrière tend à sautiller, surtout celui d’une version 3500 à empattement long. Lesté par sa cargaison, il devient plus agréable. On apprécie alors sa servodirection à crémaillère, qui est précise. Soulignons, enfin, que le Savana à empattement court a le rayon de braquage le plus court de ce créneau.

Conclusion

Si Ford offre le véhicule le plus abordable dans cette catégorie et Dodge, le plus sophistiqué, GMC propose le parfait compromis.

Pour

Prix abordable

Multiplicité des versions

Équipement de sécurité passive amélioré

Moteur diesel disponible

Contre

Confort relatif des sièges baquets

Mécanisme de verrouillage de la porte gauche arrière fragile

Fiche d'identité

modèle express

version(s) sl, sle

roues motrices arrière, 4rm

portières 4

première génération 1971

génération actuelle 1996

construction wentzville, missouri, états-unis

sacs gonflables 4, frontaux et rideaux latéraux

concurrence chvrolet express, dodge sprinter, ford série e,

Au quotidien

prime d'assurance

25 ans 2600 à 2800$

40 ans 1500 à 1700$

60 ans 1200 à 1400$

collision frontale 5/5

collision latérale 4/5

ventes du modèle l'an dernier

au québec 1833

au canada 7238

dépréciation  (3 ans): 67,5 %

rappels (2002 à 2007) 13

cote de fiabilité 3/5

garantie générale 3 ans/60 000 km

garantie groupe motopropulseur 5 ans/160 000 km

garantie contre la perforation 6 ans/160 000

assistance routière 3 ans/60 000 km

nombre de concessionnaires

canada 259

québec 71

nouveautés en 2008 moteurs vortec de 4e génération, climatisation, système de vérification de la pression des pneus:, rideaux latéraux en équipement standard système d?immobilisation électronique disponible tableau de bord redessiné, 2 banquettes remplace sièges individuels (2e et 3e rangées), moteur vortec 48 l discontinué

Transport et préparation

1250$