GMC Yukon 2007 – 2011

Chevrolet Tahoe/Yukon/Suburban

Antoine Joubert

Bon an mal an, il se vend depuis nombre d’années la même quantité de ces gros utilitaires au pays. Et la raison est fort simple : certaines personnes ont des besoins spécifiques et optent pour l’un ou l’autre de ces véhicules dans un but précis. Ce n’est toutefois pas nécessairement le cas chez nos voisins du sud, pour qui conduire un tel véhicule est symbole de standing. Au prorata de la clientèle, on trouve donc beaucoup plus de ces camions au États-Unis, ce qui en fait baisser la facture (question d’offre et de demande). Voilà pourquoi plusieurs commerçants du Québec se procurent des Tahoe, Yukon et Suburban au sud de nos frontières, dans l’optique de faire un meilleur profit. Le problème, pour l’acheteur, c’est qu’il est dans ce cas beaucoup plus difficile d’obtenir l’historique du véhicule. Si le véhicule provient des États-Unis, exigez donc un certificat qui garantit son état mécanique. Qu’importe le véhicule pour lequel vous optez, sachez toutefois que cette famille de camions brille par une fiabilité quasi exemplaire. Quelques petits problèmes au niveau du rouage d’entrainement ont été répertoriés sur les versions à quatre roues motrices, mais sinon, le bilan est fort rassurant. Un large éventail de moteurs ont été offerts au fil des ans dans ces véhicules, allant d’un V8 de 4,8 litres (un peu faiblard) jusqu’au V8 de 8,1 litres, exclusif aux Suburban et Yukon XL 2500. La meilleure option, et la plus commune, demeure sans doute le V8 de 5,3 litres à cylindrée variable, lequel procure de bonnes performances pour un rendement énergétique raisonnable (entre 15 et 16 l aux 100 km), compte tenu des dimensions et des capacités du véhicule. En terminant, sachez qu’il existe aussi une version hybride, laquelle ramène la consommation d’essence autour de 11 litres aux 100 kilomètres. Toutefois, la capacité de remorquage se voit réduite d’environ 30% par rapport à celle d’un modèle régulier, ce qui pourrait ne pas convenir à tous.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 3/5

Valeur de revente : 3/5

À surveiller : plusieurs composantes mécaniques, freins, carrosserie et climatiseur, système d’alimentation en carburant

Rappels (5):

• Canalisation de direction assistée (2006)
• système de chauffage de lave glace (2007-2008)
• module de commande du circuit de carburant (2009)
• Raccord et le module de relais et de résistance de la soufflante (2006)
• Les boulons de fixation de l’arbre de direction intermédiaire (2011)