Honda Ridgeline 2022

L’Annuel de l’automobile 2022

HONDA RIDGELINE

Une benne remplie de bonnes intentions

Éric LeFrançois

Les consommateurs butent contre son apparence (trop camionnette pour les uns, pas assez pour les autres) et son prix élevé, ce qui explique pourquoi Honda n’en vend pas des tonnes.

Soucieux de simplifier sa production (et son achat), le constructeur japonais limite son offre à une seule carrosserie et à un plateau aux dimensions uniques. Une décision qui ne plaît pas beaucoup aux acheteurs traditionnels de camionnettes. Ces derniers préfèrent consacrer des heures, voire des jours et des semaines, à configurer – au prix fort – la camionnette de leurs rêves (rarement dans les stocks des concessionnaires) pour obtenir des performances (dans le sens large) dont ils n’ont absolument pas besoin.

De nombreux accessoires (galerie de toit et tente notamment) figurent au catalogue de ce modèle et ajoutent à son incroyable polyvalence. On pense par exemple à cette possibilité d’escamoter les assises de la banquette pour maximiser le volume utilitaire. Ainsi configuré, l’habitacle du Ridgeline peut par exemple contenir un téléviseur à écran plat de grande taille, à la condition de pouvoir composer avec l’angle d’ouverture plutôt étroit des portières antérieures.

Les occupants, eux, ne trouveront pas à redire. Ils accéderont à des places confortables et suffisamment dégagées. Rien à voir avec le confort rustique et l’espace étriqué de certains concurrents qui plantent trop souvent les dossiers trop à la verticale ou tronquent les assises.

Pour ajouter au confort des occupants, le Ridgeline habille son intérieur de matériaux solides et impeccablement ajustés auxquels il ne manque en fait qu’un soupçon d’originalité, tellement la présentation intérieure semble une photocopie des autres modèles de la marque.

Quant à la benne, elle comporte une foule de rangements pratiques. Ceux-ci, taillés dans son plancher et ses parois, permettent de recevoir de menus articles comme des câbles de survoltage, des boissons ou tout ce qui peut vous passer par la tête. Le battant, qui pivote sur deux axes (horizontal ou vertical), s’ouvre sur un plateau un peu haut en raison de la configuration de la suspension arrière.

Tâches multiples

Comme bien des produits concurrents, le Ridgeline est le produit d’une photocopieuse. Le châssis rigide sur lequel sa carrosserie est déposée dérive très étroitement de la même plateforme que le Pilot.

Dans un environnement urbain, ce véhicule – plus compact qu’il ne paraît – n’est pas trop pataud malgré son rayon de braquage excessivement large. Mais dès que l’on sort de la ville, les choses s’améliorent. Sur route, le Ridgeline se comporte comme une auto… Puissant et vif à bas régime, le moteur de 3,5 litres qui l’anime est efficace et surclasse tous ses rivaux au chapitre de la consommation de carburant.

L’autre – bonne – surprise, c’est du côté du comportement routier qu’elle se cache.

S’il y a longtemps que vous n’avez pas posé les fesses dans une camionnette ou que vous nourrissez des préjugés à son égard, vous serez assurément surpris.

En fait, inutile de charger un tant soit peu la benne pour obtenir un comportement décent au volant de la nouvelle mouture. La caisse est rigide, prend peu de roulis et donne confiance à celui qui se trouve au volant. Le Ridgeline fait naître des sensations saines. La direction se révèle précise, directe et correctement assistée. Et même si les saignées et les imperfections de la chaussée la font parfois légèrement bondir (benne vide), cette camionnette procure un confort étonnant. Stable, le Ridgeline n’exige pas de nombreuses corrections du volant, même si Éole souffle sur ses parois extérieures.

Devant les véhicules faussement utilitaires qui pullulent sur le marché, le Ridgeline tient ses promesses. Intelligemment conçu, fonctionnel, pratique à souhait, ce véhicule représente sans doute l’un des secrets les mieux gardés de l’industrie. De plus, il permet de rouler différemment. Précieux par les temps qui courent.

Forces

Comportement routier d’une auto

Capacités suffisantes

Consommation raisonnable

Faiblesses

Prix élevé

Présentation intérieure vieillotte

Angle d’ouverture limité des portières antérieures