Infiniti FX 2007

Infiniti FX

Le Frankenstein de la circulation

Ceux qui suivent l’évolution automobile au fil des ans seront d’accord pour affirmer que la division de luxe de Nissan, Infiniti, constitue l’une des marques ayant dernièrement connu le plus radical des changements de cap. Sombrant dans l’oubli dans les années quatre-vingt-dix, la marque japonaise s’est réveillée au début du nouveau millénaire avec de nouvelles créations fort dynamiques. Dans la lancée des nouveaux modèles de la marque se trouve l’utilitaire FX, un véhicule tellement hors norme qu’on se demande encore à quelle catégorie il s’apparente.

Carrosserie – On le sait, les V.U.S. de luxe sont pour bien des propriétaires, un symbole de réussite et une façon d’afficher leur attitude. Si tout cela est vrai, les personnes qui conduisent un FX doivent certainement être en mal d’exotisme, adeptes de la rébellion et anticonformistes. Car il faut bien l’admettre, le FX est tout simplement le plus inusité des utilitaires sports de luxe. Sa ligne se distingue notamment par une ceinture de caisse rectiligne et très élevée, par des yeux bridés aux quatre coins et par de larges épaulettes, qui lui donnent son look culturiste. On y ajoute en plus des jantes de 18 ou 20 pouces, une immense grille de calandre et quelques accents de chrome ici et là. Quant au pavillon incliné vers l’arrière qui s’achève avec un petit becquet, on croirait voir une casquette à l’envers !

Habitacle – Vous pensez vous doter d’un utilitaire pour avoir de l’espace à revendre ? Et bien oubliez le FX. Son volume de chargement se situe bien en deçà de celui d’un utilitaire compact comme le Honda CR-V ou le Ford Escape. C’est donc dire que pour avoir droit à ce look, il faut en payer le prix à l’intérieur. Mis à part ce point, l’habitacle du FX est un endroit où l’originalité et la technologie débordent. On se retrouve en présence d’une instrumentation à éclairage électroluminescent du plus bel effet, qui repose sur une planche de bord au look audacieux, ne pouvant trahir ses origines. Les sièges avant aux multiples réglages affichent un confort exceptionnel malgré leur fermeté, et s’accompagnent d’accoudoirs réglables et coulissants. Toutefois, ce qui impressionne le plus à bord est la pléiade de gadgets technologiques pouvant s’y trouver. Système de divertissement avec lecteur DVD, caméra de rétrovision, régulateur de vitesse intelligent, avertisseur de changement de voie, téléphonie Bluetooth ainsi qu’un système de navigation hautement efficace figurent parmi les options disponibles.

Mécanique – Pour la frime, Le FX45 propose un V8 de 4,5 litres d’une puissance de 315 chevaux, qui affiche une sonorité aussi enivrante que ses performances. Toutefois, on en paye le prix à la pompe car il faut se résoudre à une consommation de l’ordre de 16 litres aux 100 kilomètres. Voilà donc pourquoi le FX35 et son bien connu V6 de 3,5 litres paraît plus approprié. Avec ce dernier, vous aurez droit à des performances presque aussi relevées, tout en consommant environ 20 % moins de carburant. Dans les deux cas, la boîte automatique à cinq rapports effectue un travail sans tâche et contribue des performances de haut niveau.

Comportement – Le FX est un véhicule agile qui ne demande qu’à parcourir les routes asphaltées. Son châssis rigide, sa direction précise et sa suspension sportive lui permettent de négocier les courbes avec témérité, telle une voiture sport. Toutefois, ne vous attendez pas à retrouver le confort d’un Lexus RX, puisque la suspension fait sentir aux occupants chaque imperfection de la route. Chose certaine, le FX mérite, plus que n’importe quel de ses compétiteurs, l’appellation d’utilitaire sport.

Conclusion – Se démarquer est aujourd’hui un aspect très important pour l’acheteur d’un utilitaire de luxe. Infiniti l’a compris et propose depuis quatre ans un véhicule qui excelle dans cet art. Et bonne nouvelle, le FX est aussi fiable et bien construit qu’original et performant, ce qui rassurera l’acheteur qui craint de se lancer dans l’aventure.

Avantages

Allure à couper le souffle

Excellentes performances

Comportement sportif

Bonne qualité de construction

Inconvénients

Espace cargo restreint

Consommation importante (FX45)

Confort moyen sur mauvais revêtement

Visibilité arrière réduite