Kia Rondo 2008 – 2013, KIA Rondo 2011

Kia Rondo

Par Vincent Aubé

Le constructeur Kia n’a pas attendu trop longtemps lorsqu’il a vu apparaître la minifourgonnette Mazda5 sur le marché nord-américain. Le Kia Rondo se veut un concurrent direct à cette dernière, même s’il n’a pas les portières coulissantes du modèle japonais. Toutefois, le gabarit et la vocation sont identiques, ce qui est parfait pour les petites familles à la recherche d’un véhicule plus spacieux qu’une berline compacte, mais moins encombrant qu’une fourgonnette pleine grandeur.

Force est d’admettre que le Rondo vieillit bien au fil des années. Sa carrosserie est relativement sobre, tandis que la qualité d’assemblage est correcte. Bien entendu, le principal attrait d’un tel véhicule est son aspect pratique. L’habitacle est donc très souple, qu’il soit équipé de la troisième banquette ou non. Avec celle-ci, le Rondo peut accueillir jusqu’à sept passagers. La présentation de la planche de bord est, quant à elle, assez ordinaire.

Au fil des saisons, Kia a offert deux mécaniques pour son petit multisegment, soit un moteur à 4 cylindres de 2,4 litres de 162 chevaux (175 chevaux à partir de 2009), tandis que le V6 de 182 chevaux (192 à partir de 2009) offert en option constituait le niveau supérieur. Comme vous pouvez le constater, il n’y a pas beaucoup d’écart de puissance entre les deux mécaniques. Si vous préférez la souplesse d’un V6, ce moteur ne consomme pas tellement plus que le 4-cylindres. Sachez aussi que, dans les deux cas, le Rondo est équipé d’une boîte de vitesses automatique à 4 rapports.

L’avantage net du Rondo par rapport à la Mazda5 se trouve du côté de la valeur de revente qui est moindre. Ceci se traduira certainement par des prix de transaction moins élevés. Il est même possible de mettre la main sur une version encore protégée par la longue garantie du constructeur. Quant à la fiabilité de ce modèle, elle est dans la bonne moyenne !

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 3,5/5

Valeur de revente : 3/5

À SURVEILLER

Poulie de vilebrequin

RAPPELS (3)  :

Remplacement de la pompe à carburant

(2008).

L’interrupteur de feux de freinage pourrait

tomber en panne et causer le fonctionnement

intermittent des feux de freinage (2009-2012).

Le contacteur annulaire du coussin gonflable

du conducteur pourrait s’endommager et faire

défaut (2008).