Kia Spectra 2009

Kia Spectra

L’avenir de l’automobile

Lors de ma semaine au volant d’une Spectra5, le prix du litre de carburant ordinaire oscillait aux environs de 1,50 $. Je n’ai pu m’empêcher de penser que, un jour, nos routes seraient bondées de véhicules comme la Spectra. Les ventes dans cette catégorie ont explosé cette année, et, bien que la Spectra se frotte à une concurrence féroce, son prix plus qu’abordable en fait un choix des plus justifiables.

Carrosserie

Plus qu’un simple clone de la Hyundai Elantra, la Spectra se démarque avec un design plus réussi que celui de sa consœur, ceci dit très opiniâtrement. En tout, sept versions peuvent être commandées parmi les modèles à hayon et les berlines; en prime, une cinq-portes pratique et spacieuse.

Habitacle

L’intérieur est bien aménagé, et la version à hayon propose de l’espace à revendre. Le maintien et le confort des sièges sont à signaler. La présentation est sobre mais jolie et de qualité. Si la version de base ne regorge pas d’équipement, les versions LX Commodités et LX Premium permettent de profiter d’un peu plus de luxe.

Mécanique

Le choix se limite au moteur de 2 litres de Hyundai. Avec ses 138 chevaux, ce petit se montre à la fois vigoureux et relativement économique. Les personnes en quête de sportivité opteront pour la boîte de vitesses manuelle à 5 rapports; cette dernière permet d’exploiter au maximum la puissance disponible, mais le levier, flou et imprécis, n’est pas chouette à manipuler. Demeure la boîte automatique, à 4 rapports celle-là, qui offre un rendement efficace mais moins « performant ».

Comportement

La Spectra propose un roulement étonnant de douceur, et l’agrément de conduite en est rehaussé sur les longs trajets. En revanche, il faut être un peu culotté pour pousser la voiture à la limite; surtout que les pneus d’origine peinent à faire le travail. La direction est précise, le freinage, juste, et les accélérations, franches.

Conclusion

Oui, une bagnole comme la Spectra incarne l’avenir de l’automobile. Avec une consommation moyenne de carburant d’environ 7,5 litres aux 100 kilomètres (autour de 7 litres avec la boîte manuelle), difficile de rechigner sur une voiture peu coûteuse à l’achat et économique à la pompe.

Forces

Prix alléchant

Faible consommation

Pratique et confortable

Faiblesses

Tenue de route modeste

Agrément de conduite limité

Levier de vitesses de la boîte manuelle imprécis