Land Rover LR4 2016

Annuel 2016

Land Rover LR4

Francis Brière

Authentique

Il semble que le constructeur britannique entreprenne un virage qui vise à moderniser son catalogue. Avec l’arrivée des modèles Evoque et Discovery, la gamme Land Rover propose des véhicules aux lignes plus attrayantes aux yeux de certains acheteurs. En revanche, leur qualité de fabrication laisse à désirer et le tape-à-l’œil gagne du terrain. Ici, le LR4 offre tout, sauf une apparence trompeuse. Une mise à jour s’impose, mais l’authenticité de ce véhicule ne doit pas laisser place aux artifices au point de le dénaturer.

Tour du propriétaire  

Depuis le milieu des années 2000, Land Rover n’a pas beaucoup modifié ce véhicule, qui a été renommé LR4 en 2010. Ce véhicule en est donc à sa septième année à présenter les mêmes lignes très caractéristiques et traditionnelles. Notons le pavillon arrière surélevé, l’immense surface vitrée, le capot qui s’insère jusqu’aux ailes, etc. Sa ligne très carrée en fait un engin dont l’aérodynamique n’est guère plus évoluée qu’une feuille de contreplaqué.

Vie à bord

Si vous connaissez les produits Land Rover, vous appréciez sans aucun doute la qualité de la confection des habitacles. Ce n’est malheureusement plus le cas pour tous les modèles, mais le LR4 bénéficie encore d’un souci du détail et d’une remarquable utilisation de matériaux nobles, comme le cuir et le bois. Une attention particulière a été consacrée au confort des occupants, notamment ceux des deuxième et troisième rangées (dans le cas d’un modèle sept passagers), qui bénéficient d’une luminosité et d’une vue imprenable. Le conducteur profite également d’une position de conduite relativement élevée et d’un siège qui procure un confort divin. Notons une caractéristique déplaisante présente pour tous les modèles Land Rover : l’inclinaison et la distance de l’écran tactile. Sa mauvaise position rend les commandes plus laborieuses. Il faut mentionner également que vous devez opter pour une livrée HSE pour obtenir un certain niveau d’équipement et de luxe, notamment une chaîne audio de qualité supérieure, un revêtement de cuir raffiné pour les sièges, un dispositif Terrain Response, etc.

Technique

Sur le plan technique, le Land Rover LR4 dispose d’un seul moteur : 6-cylindres suralimenté de 3 litres produisant 340 chevaux et 320 lb-pi de couple. La boîte de vitesses est automatique à huit rapports et distribue la puissance du moteur aux quatre roues. Certains se plaindront avec raison de la consommation excessive de carburant du LR4. Mentionnons que plusieurs facteurs jouent contre lui, notamment son aérodynamique déficiente, la gourmandise de son 6-cylindres et… son poids. Ce mastodonte pèse plus de 2500 kilos! Il faut prévoir minimalement 14 litres aux 100 kilomètres lors de trajets sur route. Notons la présence d’une suspension pneumatique qui assure un confort inégalé et des capacités indéniables.

Au volant  

Comme c’est le cas pour la plupart des véhicules d’aujourd’hui, le Land Rover LR4 roule principalement en ville. Le but est d’abord d’offrir du confort pour toute la famille, de l’espace et une excellente visibilité, et il le fait très bien. N’oublions pas que ce véhicule peut également servir à franchir des obstacles, à grimper des pentes abruptes et à s’aventurer là où d’autres véhicules seraient incapables d’aller. C’est grâce à sa suspension adaptative et à un boîtier de transfert que le LR4 parvient à se surpasser. Du reste, il est agréable à conduire malgré son gabarit et son poids imposants.

Conclusion  

Si vous choisissez ce véhicule, c’est que vous accordez moins d’importance à l’esthétique, aux artifices et à la bienséance. Vous aimez le LR4 pour son confort, sa polyvalence, son espace et ses capacités. Évidemment, il y a un prix à payer pour profiter d’un tel véhicule. Non seulement le tarif peut atteindre facilement les 80 000 $, mais vous devrez prévoir des frais d’entretien élevés et de fréquentes visites chez le concessionnaire. En effet, la fiabilité du produit demeure perfectible. Que dire de la consommation de carburant qui, de nos jours, pourrait être qualifiée d’indécente! Si vous faites abstraction de ces écueils, le LR4 est un choix remarquable.

Forces

Qualité de fabrication

Confort exceptionnel

Véhicule très capable

Faiblesses

Prix exorbitant

Fiabilité douteuse

Pas de moteur diesel