Lincoln Navigator 2011

Lincoln Navigator

Le côté sombre de l’Amérique

Plus que tous les Hummer de la planète, j’ai toujours cru que le Navigator, plus particulièrement dans sa version L, représentait à lui seul toute la cupidité de Wall Street, le crédit facile et l’endettement profond des Américains. Le vrai véhicule du « m’as-tu-vu » qui n’a d’autres fonctions que de faire suer le voisinage.

Carrosserie

La carrosserie est peinte en noir et comporte deux tonnes de chrome dans la calandre; même les chanteurs de rap seront jaloux. Vous pouvez même ajouter des options. Seul changement au programme en 2011, les roues de 20 pouces chromées sont remplacées par des roues de 20 pouces en aluminium brossé.

Habitacle

Outre l’espace pour une famille de sept et trois équipements de gardien de but à l’arrière, le Navigator impressionne par son luxe et l’assistance électrique pour à peu près toutes les fonctions du véhicule, des sièges de la 3^e banquette en passant par le hayon, c’est la grande classe. Le système de navigation à commande vocale est aussi de série ainsi qu’une prise de courant à 110 volts, ajoutée de série cette année.

Mécanique

Toujours animé par le V8 de 5,4 litres de 310 chevaux qui boit comme un chameau qui vient de traverser la Sahara, ce Lincoln en a toutefois besoin, et le mariage, même s’il coûte très cher en pétrodollars, est nécessaire pour déplacer avec élégance cette masse de plus de 2,5 tonnes.

Comportement

Je dois admettre que c’est à ce chapitre que le Lincoln a fait le plus de progrès au cours des dernières années. Les premières générations étaient presque dangereuses tellement la conduite était approximative. Depuis quelques années, les freins beaucoup plus gros et endurants ont la capacité de stopper ce pachyderme. Non seulement la suspension pneumatique rend-elle la conduite drôlement confortable, mais, même chargée, elle stabilise la garde au sol, et vous ne sentez jamais le poids ou le déséquilibre. Et malgré son format XXL, au volant, la direction est précise, et vous n’avez pas l’impression de conduire un autobus.

Conclusion

Si vous voulez vraiment faire savoir à toute la population que vous êtes « Big » dans tous les sens du terme, c’est un Navigator qu’il vous faut.

Forces

Très longue liste d’équipements de série

Conduite fort agréable

Un haut degré de luxe

Faiblesses

Format hors normes

Consommation à donner des maux de tête

Mise à niveau du moteur et de la boîte de vitesses souhaitable