Mercedes Sprinter 2012 – 2016

Mercedes-Benz Sprinter (2012-2017)

Daniel Rufiange

Depuis son arrivée en Amérique du Nord, le Sprinter de Mercedes-Benz a toujours été louangé et établi comme le leader incontesté de son segment. Est-ce vrai même dans le marché de l’occasion? Tout porte à croire que oui, à condition que vous fassiez vos devoirs.

Ce qui a souvent joué en défaveur du Sprinter, c’est son prix plus élevé dans le marché du véhicule neuf. Cependant, pour une entreprise, ce n’est pas tout ce qui compte. Il lui faut en fait calculer quel sera le coût de possession du véhicule à long terme, un calcul qui regroupe le coût d’acquisition, les frais d’entretien, la consommation de carburant et la dépréciation sur une période donnée. Et c’est là que le Sprinter se tire très bien d’affaire. En fait, ce dernier est classé comme l’un des achats les plus rentables pour une entreprise par la firme Vincentric, qui se spécialise dans ce type de calcul en recueillant les données relatives à l’expérience de quantité de propriétaires.

Ainsi, si vous trouvez un Sprinter usagé en excellente condition et qui a été très bien entretenu, vous faites une bonne affaire en en faisant l’acquisition. Si le même véhicule ne s’accompagne pas d’un cahier d’entretien ou semble avoir manqué d’amour, je m’abstiendrais. Et surveillez la rouille, la tare qui mine sa réputation chez nous depuis ses débuts.

Quant au Sprinter, a-t-il encore besoin de présentation? Vous pouvez voir quantité de versions sur le marché, que ce soit une variante fourgon ou une autre pour recevoir des passagers. Mécaniquement, seul un moteur V6 de trois litres turbodiesel et 188 chevaux peut être trouvé jusqu’en 2013. Ce bloc, qui offre 325 livres-pieds de couple, est idéal si vous avez tendance à transporter beaucoup de matériel ou à tracter une remorque. À compter de 2014, un moteur turbodiesel de quatre cylindres et 2,1 litres est venu s’ajouter à la liste. Passablement vigoureux, il convient pour les travaux moins lourds et réclame moins de carburant.

En 2016, une version à quatre roues motrices a intégré la famille, faisant du Sprinter le fourgon le plus complet de l’industrie.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 3,5/5

Valeur de revente : 4/5

À SURVEILLER

• Électronique, système d’injection de carburant, assemblage et

Finition, rouille

RAPPELS (3)

• Dans certains véhicules, les boulons des points d’ancrage

inférieurs des ceintures de sécurité de la banquette arrière

pourraient avoir été mal serrés lors de l’assemblage. (2016)

• Sur certains véhicules munis d’un moteur diesel à quatre

cylindres, le joint d’étanchéité du tendeur de la chaîne de

distribution pourrait faire défaut, ce qui causerait une fuite

d’huile. (2014)

• Sur certains véhicules, le montant central pourrait avoir été mal

assemblé. Par conséquent, les portières pourraient être plus

difficiles à ouvrir si le véhicule a été impliqué dans une collision

frontale. (2015)