Mitsubishi outlander 2009 – 2014, Mitsubishi Outlander 2011 – 2013

Mitsubishi Outlander (2009-2014)

Francis Brière

Le Mitsubishi Outlander compte pour plus de 50 % des ventes du constructeur japonais. Ce véhicule est apprécié pour sa transmission intégrale et pour l’espace qu’il offre malgré son format compact. Vous en trouverez de nombreux exemplaires sur le marché. La plus récente génération a vu le jour l’an dernier, la précédente remonte à 2007. Outre les changements d’ordre esthétique, il ne s’agit pas d’une grande révolution. Il est étonnant que Mitsubishi parvienne à tirer son épingle du jeu dans ce segment de marché hautement concurrentiel. Le produit n’est pas mauvais, mais pas tellement alléchant.

L’Outlander est toujours offert avec un choix de deux moteurs : un 4-cylindres de 2,4 litres et un V6 de 3 litres. Avec le plus petit bloc, les ingénieurs ont prévu une boîte CVT ; pour ce qui est du second, il est couplé à une boîte de vitesses automatique à 6 rapports. Cette mécanique n’a rien d’extraordinaire, mais nous recommandons le V6 même s’il consomme un peu plus de carburant. Il augmente la capacité de remorquage de l’Outlander et procure un roulement plus doux et silencieux. Aussi, la boîte est moins détestable. Vous avez intérêt à choisir un modèle équipé de la transmission intégrale qui améliore de beaucoup les prestations du véhicule en hiver ou sur mauvaise chaussée. Mitsubishi commercialise des produits dont la finition et l’assemblage laissent à désirer, mais dont les composants mécaniques ne vous laisseront pas tomber. L’Outlander est fiable, durable et vous rendra de bons services. En revanche, si vous observez ce que les concurrents ont à offrir, le choix ne manque pas. C’est sans doute l’habitacle qui déçoit le plus chez Mitsubishi. En revanche, la plus récente version de ce VUS dispose d’un intérieur mieux insonorisé.

N’oublions pas que les produits Mitsubishi sont protégés par une garantie de dix ans. Cela représente un atout pour l’acheteur d’un véhicule d’occasion. Vous aurez l’esprit en paix, du moins pour les composants mécaniques.

Les données essentielles

Fiabilité : 3,5/5

Valeur de revente : 3/5

À SURVEILLER

Rien à signaler.

RAPPELS

Le clapet de non-retour du servofrein pourrait se coincer en position fermée lors de l’arrêt du moteur (2009).

Inspection et remplacement du levier d’actionnement des clignotants mal fabriqué (2012).

Sur certains véhicules en raison d’un défaut de fabrication du bossage de joint étanche à l’huile, le joint à l’huile peut être déplacé hors de son emplacement. (2014)