Pontiac Torrent 2008

Pontiac Torrent 2008

Un peu plus de mordant

GM profite de la popularité de l’Equinox et du Torrent pour enrichir l’offre en 2008. En plus du vieux et, soyons honnêtes, pas très intéressant moteur 3,4 litres, Pontiac ajoute pour 2008 une version GXP équipée d’un moteur V6 3,6 litres.

Carrosserie

Si les versions de base offrent encore cette année la même allure, la version GXP se distingue sur plusieurs points: elle possède un capot distinctif, des roues en aluminium poli à cinq branches et des embouts d’échappement chromés, et elle est aussi plus basse de 2,4 cm comparativement aux versions de 3,4 litres.

Habitacle

Si l’habitacle change peu, le Torrent GXP se distingue par un groupe d’instruments spécifiques avec rétroéclairage rouge. Le volant est gainé de cuir, et le tableau de bord reçoit un fini piano noir laqué. Pour les sièges, vous aurez aussi le choix entre le cuir performé ou le tissu haut de gamme.

Mécanique

Le Torrent de base offre un vieux mais toujours fiable 6 cylindres. Avec 185 chevaux et une boîte automatique à cinq rapports, il fait son boulot sans grande conviction. La version GXP profite d’une mécanique beaucoup plus moderne de 3,6 litres et 264 chevaux alliée à une boîte à six rapports. Si vous avez un peu plus de jeu dans votre budget, le choix est sans appel.

Comportement

Pontiac a amélioré la rigidité de la suspension et installé des ressorts plus sportifs pour une tenue de route plus convaincante. La version GXP, qui peut franchir les 100 km/h en moins de sept secondes, offre une suspension complètement revue et des barres antiroulis plus imposantes. Que vous optiez pour la version deux ou quatre roues motrices, vous ne serez pas déçu au volant du Torrent GXP.

Conclusion

Construit d’abord avec des restes de la boîte à outils GM, l’Equinox et le Torrent ont su prendre un tournant intéressant et peuvent maintenant garder la tête haute face aux compétiteurs.

FORCES

Ligne réussie

Bonne insonorisation

Mécanique 3,6 l intéressante

Beaucoup d’espace de rangement

FAIBLESSES

Direction un peu légère

Équipement de série restreint