Saturn Outlook 2008

SATURN OUTLOOK

Une option intéressante

La gamme Saturn connaît un vent de fraîcheur avec l’arrivée de nouveaux véhicules, dont le Outlook, un concurrent des Hyundai Veracruz et Mazda CX9, en plus spacieux.

Carrosserie

Le demi-frère du GMC Acadia a fière allure avec ses appliques chromées et ses ailes généreuses qui dissimulent des roues de 18 pouces. Le véhicule dégage de la robustesse tout en étant élégant et, surtout, plus agréable à l’œil que la défunte Relay. Dieu ait son âme! Au catalogue: configurations à huit passagers, à traction ou à transmission intégrale, ainsi qu’en versions XE, de base, et XR, haut de gamme.

Habitacle

Un premier constat: le volume intérieur. Impressionnant. Assez de dégagement pour la tête des personnes de grande taille. Assez pour leurs jambes, à l’avant comme aux places médianes. La troisième banquette conviendra surtout à des enfants. Les sièges médians glissent vers l’avant pour en faciliter l’accès. Une fois en place, la banquette limite toutefois l’espace utilitaire. Les baquets sont confortables et procurent un bon soutien. Les appui-tête devraient cependant monter plus haut pour protéger la tête des plus grands. L’aménagement intérieur est convivial, et les commandes sont bien disposées, sauf celle des essuie-glaces, montée sur le levier des clignotants.

Mécanique

Le V6 de 3,6 litres à calage variable des soupapes développe 270 chevaux (275 pour la XR), ce qui permet de déplacer le Outlook avec aisance et douceur. Ce V6 s’allie à une boîte automatique à six rapports. Capacité de remorquage: 2041 kg (4500 lb). Suffisant pour tracter une tente-roulotte.

Comportement

Une fois sur la route, le confort est au rendez-vous. La conduite est plutôt de type minifourgonnette. La tenue de route est saine pour un véhicule de ce gabarit, et surtout de cette hauteur.

Conclusion

Le Outlook constitue une excellente alternative à la minifourgonnette. L’arrivée d’un tel produit ne peut qu’apporter du renouveau chez les concessionnaires Saturn, réputés en plus pour la qualité de leur service après-vente.

Forces

Douceur de roulement

Groupe motopropulseur moderne

Habitabilité

Polyvalence

Faiblesses

Visibilité parfois lacunaire

Commande des essuie-glaces

Appui-tête qui ne montent pas assez haut