Subaru Legacy 2012 – 2017, Subaru Outback 2012 – 2017

Subaru Legacy / Outback (2012 – 2017)

Vincent Aubé

Le constructeur Subaru a beau séparer les deux modèles au sein de son alignement, il n’en demeure pas moins que la Subaru Outback est une Legacy familiale à laquelle on a greffé des petites « échasses » pour s’extirper plus facilement d’un banc de neige la saison froide venue. D’ailleurs, cela fait presque 10 ans que la marque a laissé tomber sa Legacy familiale au profit de l’unique Outback qui, de toute manière, se vend très bien des deux côtés de la frontière canado-américaine.

La mode est aux utilitaires, et Subaru l’a compris bien avant tout le monde. Que vous optiez pour la berline Legacy ou la familiale Outback, vous ne roulerez peut-être pas dans un bolide au design qui fait tourner les têtes, mais au moins, avec sa transmission intégrale, vous pourrez vous rendre à destination. Cette facette est assurément l’un des attraits les plus intéressants des véhicules Subaru.

La berline Legacy est la seule de sa catégorie à offrir d’office les quatre roues motrices, une option qui commande de belles sommes ailleurs dans le segment. Toutefois, pour un maximum d’utilité, le grand coffre de la Subaru Outback vous fera sourire chaque fois que vous aurez un objet de grande taille à transporter.

Pour les années 2012 à 2017, le portrait est assez simple sous le capot. D’emblée, le 4-cylindres à plat constitue le moteur de base. Ce dernier se tire bien d’affaire dans la majorité des cas, et force est d’admettre que depuis l’arrivée de la boîte de vitesses à variation continue, Subaru a réussi à accoucher d’un produit bien équilibré. Pour les consommateurs qui voudraient d’une mécanique plus puissante, le 6-cylindres à plat est très intéressant, mais la facture d’essence sera plus corsée au bout du compte.

Malgré leur réputation de durabilité, la fiabilité des produits Subaru n’est pas optimale et il arrive que certaines réparations nécessitent un gros investissement de la part du propriétaire du véhicule. Une inspection mécanique est donc recommandée, surtout considérant que les Legacy et Outback conservent très bien leur valeur au fil du temps.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 3/5

Valeur de revente : 3/5

À SURVEILLER

• Moteur de 2,5 litres, corrosion, raccordement de barre

stabilisatrice.

RAPPELS (10)

• support du dispositif de protection des genoux du conducteur (2017)
• capuchon d’étanchéité pourrait avoir été mal posé (2015)
• écrous de fixation de l’arbre de propulsion sur le différentiel arrière. (2016)
• La colonne de direction pourrait avoir été mal montée et faire défaut. (2013-2016)
• carte de circuits imprimés. (2012-2013)
• Un court-circuit sur certains véhicules équipés d’éclairage de bas de caisse. (2012)
• des rideaux gonflables qui pourraient avoir été mal fabriqués. (2012)
• Remplacement du maître-cylindre du circuit de freinage (2012)
• Un défaut au point d’arrêt PARK. (2014)
• défaillance du commutateur d’indicateur de feux d’arrêt. (2015)