Toyota Highlander 2011 – 2013, Toyota highlander 2012 – 2016

Toyota Highlander 2011-2016

Luc-Olivier Chamberland

Le Highlander est tout sauf excitant, mais il fait à la perfection ce pour quoi il a été créé. On trouve beaucoup de place, une bonne mécanique et surtout une très grande fiabilité. Pour plusieurs, ce sont les seuls arguments qui comptent.

Lancé en 2000, il s’impose sur le marché comme une solution moderne pour la famille active. Maintenant dans sa troisième génération, il se retrouve à la croisée des chemins sur cette page, puisque l’on couvre deux versions. La première date de 2008, mais pour l’année modèle 2011, on lui apporta quelques modifications esthétiques. Disons que Toyota ne l’a pas amélioré avec ses blocs optiques, qui rappellent les yeux d’un poisson-chat. La cabine se montre bien pensée. On obtient beaucoup de place pour cinq personnes, mais un peu moins pour sept. Il n’en demeure pas moins que l’on trouve toutes les fonctionnalités nécessaires à bord pour bien voyager. Mécaniquement, trois choix s’offrent à l’acheteur. Le rare 4-cylindres avec ses 182 chevaux se fait plus ou moins intéressant. La puissance est trop juste. On doit donc se tourner vers l’un ou l’autre des deux V6. Le plus commun sera indéniablement le 3,5-litres « normal » de 270 chevaux. Il se veut efficace et compétent tout en étant assez frugal. Par contre, pour une économie de carburant plus intéressante, la version Hybrid est de mise. On bénéficie de l’expertise de Toyota avec une moyenne sous les neuf litres aux 100 kilomètres. On recommande cette génération les deux yeux fermés.

Dès 2014, un quatrième opus arrive. Cette fois, on lui donne une allure plus moderne et surtout plus massive. Gagnant en espace, la famille jouit de dégagements encore plus amples. La présentation intérieure fait un bond de géant en esthétique tout en maintenant un haut niveau de finition et d’équipement. Sous le capot, on fait un peu de récupération, puisque les V6 sont intégralement reconduits. Bien que le Highlander soit compétent sur plusieurs points, il n’est pas parfait. Par exemple, le remorquage n’est pas sa force en raison d’un système de freinage décevant. Pour le reste, il se prête difficilement à la critique.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 3,5/5

Valeur de revente : 4/5

À SURVEILLER

Composants électriques, y compris les accessoires, assemblage et

finition, éléments de carrosserie, boîte de vitesses, suspension.

RAPPELS (3)

Remplacement du panneau de verre du toit ouvrant avant qui pourrait

avoir été mal fabriqué et faire défaut par temps très froid. (2012)

Sur certains véhicules, le générateur de gaz des coussins

gonflables intégrés aux sièges du conducteur et/ou du passager

avant pourrait produire une pression interne excessive durant le

déploiement du ou des coussins gonflables. (2015)

Sur certains véhicules, dans des températures ambiantes froides,

le système de direction à assistance électrique pourrait cesser de

fonctionner en raison d’une défaillance de capteur de moteur de

direction. (SQ5 2015)