Toyota Venza 2012 – 2013, Toyota venza 2014

Toyota Venza 2012-2014

Antoine Joubert

Pour les mêmes raisons qu’avec la Matrix (voir texte la concernant), Toyota a choisi de ne pas renouveler la Venza, abandonnée en 2016. Cette familiale aux allures uniques tentait en quelque sorte d’offrir une autre option aux acheteurs aussi bien attirés par un Ford Edge que par un Nissan Murano ou une Subaru Outback. Formule intéressante, la Venza n’a toutefois pu séduire un nombre suffisant d’acheteurs pour que Toyota souhaite poursuivre l’aventure. Néanmoins, voilà un véhicule qui demeure extrêmement intéressant et qui s’avère très souvent apprécié pour ses innombrables qualités.

Sachez d’abord qu’en dépit d’une finition qui, à quelques endroits, laisse à désirer, la Venza est extrêmement confortable. L’espace est généreux, la position de conduite est agréable et les sièges sont très confortables. Bien équipée, la Venza est également très pratique, proposant un espace cargo généreux. Elle se compare donc avantageusement à plusieurs VUS en matière de volume habitable, sans nécessairement être aussi encombrante.

Sur le plan mécanique, deux choix de motorisations sont offerts : d’abord, un 4-cylindres de 2,4 litres, puis un puissant V6 qui s’avère beaucoup plus agréable, pour une consommation à peine plus élevée. Soyez cependant vigilant en effectuant votre magasinage, puisque certains modèles ne sont pas équipés de la transmission intégrale, un élément qui affecte non seulement la valeur de la voiture, mais également son comportement. En effet, la Venza est plus plaisante lorsque munie des quatre roues motrices, ne serait-ce que pour une question de stabilité et pour l’élimination de l’effet de couple.

Fiable, la Venza? Oui, absolument. Le seul véritable problème que vous pourriez percevoir provient du toit panoramique, qui engendre de disgracieux craquements, surtout en hiver. Autrement, cette voiture est fiable, durable et peu coûteuse à entretenir. Sachez cependant qu’elle demeure coûteuse en prime d’assurance (parce que très prisée des voleurs pour l’exportation) et que les pneumatiques pouvant atteindre 19 pouces de diamètre peuvent être onéreux à remplacer.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 3,5/5

Valeur de revente : 3,5/5

À SURVEILLER

• Certains éléments de finition, accélérateur, démarreur,

module électronique

RAPPELS (2)

• Sur certains véhicules, les cordons d’alimentation de certains

chauffe-blocs posés par le concessionnaire pourraient

présenter un défaut de fabrication faisant en sorte que les fils

se touchent, causant ainsi un court-circuit. (2016-2017)

• Si la canalisation de drainage du condensateur du climatiseur

se bouchait, de l’eau pourrait s’accumuler et s’écouler sur le

module de commande des coussins gonflables. (2012-2013)