Volkswagen Routan 2009 – 2013

Volkswagen Routan (2009-2013)

Par Vincent Aubé

Dans le segment de moins en moins peuplé des fourgonnettes traditionnelles, les constructeurs européens se font rares. Officiellement, depuis 2009, la Routan de Volkswagen constitue la seule et unique incursion du vieux continent, mais dans les faits, cette autre option n’est qu’une Chrysler Town & Country déguisée.

Pour les mordus de la marque, cette fourgonnette est certainement un modèle à considérer, mais il ne faut pas s’attendre au même genre de comportement que les autres véhicules signés Volkswagen. Outre quelques réglages à la suspension (lire plus fermes) qui réduisent le roulis et améliorent la tenue de route, la Routan ne change pas beaucoup.

Notez que les systèmes Stow’n’Go et Swivel’n’Go de Chrysler n’ont jamais été offert dans la version Volks, ce qui la rend moins pratique à l’intérieur. À l’exception des écussons Volkswagen, l’habitacle est identique, idem pour la planche de bord. Il y a bel et bien ces feux redessinés à l’arrière, tandis que le bouclier avant est légèrement plus germanique, mais il n’y a pas à dire, il s’agit de la plus américaine des Volks.

Sur le marché de l’occasion, vous retrouverez une majorité de modèles équipés du V6 de 4 litres de 253 chevaux, cette version ayant été construite de 2009 à 2011. Toutefois, la Routan a profité du changement de moteur en 2012, avec l’arrivée du V6 Pentastar de 3,6 litres, ce dernier étant un peu plus économe à la pompe et plus moderne.

Il sera toutefois plus difficile de trouver un exemplaire de la Routan sur le marché, puisque les ventes n’ont pas atteint les objectifs visés. Quant à la fiabilité de la Routan, elle est égale aux autres fourgonnettes Dodge et Chrysler, c’est-à-dire inférieure aux concurrentes nipponnes. Mais bon, ce défaut fait en sorte que le prix d’achat d’une version d’occasion est également plus avantageux qu’une Honda Odyssey ou une Toyota Sienna, un point à considérer.

Les données essentielles

Indice de fiabilité : 3,5/5

Valeur de revente : 3/5

À SURVEILLER

Soupapes de recirculations des gaz (2008-2010)

RAPPELS (2)  :

L’interrupteur d’allumage pourrait permettre à

la clé de contact de se déplacer de la position

ON à la position ACC pendant que le véhicule

roule (2010).

Le faisceau de câbles pourrait avoir été mal

acheminé et s’user par frottement contre le

support de charnière de porte coulissante

électrique (2009).