hyundai Veracruz 2010 – 2012, Hyundai Veracruz 2011

Hyundai Veracruz 2010-2012

Le segment des multisegments intermédiaires continue sans cesse de gagner en popularité, si bien que la plupart des constructeurs ont aujourd’hui un produit dans ce segment. L’abandon du Veracruz en 2012 ne représentait donc pour Hyundai qu’une question stratégique, puisqu’on allait le remplacer dès 2014 par le Santa Fe XL.

Commercialisé de 2008 à 2012, le Veracruz n’aura connu hélas que peu de succès. On lui reprochait d’une part sa trop grande ressemblance avec le Lexus RX 350, mais aussi son prix élevé, comparable à celui des Honda Pilot et Toyota Highlander, déjà bien établis dans le segment. Aujourd’hui, on peut toutefois regarder ce véhicule d’un œil différent, puisqu’il constitue une aubaine face à ses rivaux mieux réputés.

D’abord, sachez d’emblée que le Veracruz n’a connu que très peu de problèmes, ayant jusqu’ici démontré une fiabilité comparable à celle de ses rivaux nippons. Voilà donc une bonne nouvelle, considérant que la réputation de fiabilité des produits Hyundai varie d’un modèle à l’autre. Toutefois, le Veracruz pèche par une consommation de carburant très élevée, oscillant facilement autour des 15 litres aux 100 kilomètres. Certes, son V6 de 3,8 litres est doux et puissant, mais ce dernier est gourmand, en plus d’être jumelé à une boîte automatique paresseuse. Côté comportement, on vise le confort avant une conduite réellement dynamique. Le comportement est donc feutré, voire plutôt souple.

Capable de remorquer 5000 livres, le Veracruz propose également un habitacle aussi cossu que confortable. L’accès à la troisième rangée est plus facile que dans certains rivaux comme le Mazda CX-9, et l’espace est passablement généreux. À l’avant, la présentation est moderne et soignée. L’équipement est assez complet, surtout sur la version Limited, à laquelle il ne manque qu’un système de navigation. Vous serez également étonné du niveau d’insonorisation de l’habitacle, qui surpasse aisément celui de ses réputés rivaux. Voilà donc un achat sensé, particulièrement si votre budget est restreint et que vous cherchez de la qualité à bon compte. Et si vous êtes chanceux, vous pourriez même tomber sur un modèle 2012 avec une balance de garantie, puisque celle-ci était de 5 ans/100 000 kilomètres d’un pare-chocs à l’autre.

Données essentielles :

Indice de fiabilité : 4/5

Valeur de revente : 3/5

À surveiller :

Aucun rappel à ce jour

Rappels (1) :

Boîte automatique, éléments de carrosserie.