Trois Range Rover électriques en 2026 malgré les incertitudes commerciales
Jaguar Land Rover (JLR) prépare une année 2026 bien chargée avec le lancement de trois modèles Range Rover entièrement électriques : le Range Rover, le Range Rover Sport et le Velar.
Ces nouveautés arrivent dans un contexte commercial incertain. Les tarifs douaniers américains annoncés par Donald Trump pourraient affecter directement les véhicules produits au Royaume-Uni.
Le marché nord-américain en ligne de mire
Les États-Unis constituent le plus important marché de JLR. Une fois dépassé le seuil de 100 000 véhicules britanniques exportés, les tarifs douaniers grimperont nettement. Construire une usine en Amérique du Nord semble peu probable, mais un partenariat de production sous contrat avec Magna International, au Canada, reste envisageable. Magna a déjà produit le Jaguar I-Pace en Autriche. JLR, pour sa part, ne commente pas publiquement ces possibilités.
Selon plusieurs analystes, certains constructeurs retardent leurs décisions produits en attendant plus de clarté sur les tarifs. Les modèles déjà avancés dans leur développement, comme les trois Range Rover électriques, poursuivront toutefois leur chemin vers le lancement.
Les modèles annoncés
Le Range Rover Électrique, basé sur la plateforme Modular Longitudinal Architecture, viserait une autonomie d’environ 500 km, une recharge rapide grâce à une architecture de 800 volts et près de 550 chevaux grâce à deux moteurs (un par essieu). Le prix de départ est estimé à 140 000 $ US, pouvant dépasser 300 000 $ US pour les versions personnalisées. Plus de 60 000 commandes auraient déjà été enregistrées. Un rafraîchissement est prévu pour 2028, suivi d’une refonte complète en 2030.
Le Range Rover Sport Électrique reprendra les technologies de son grand frère tout en conservant ses capacités tout-terrain. Le Range Rover Velar Électrique, quant à lui, visera les acheteurs en quête d’un véhicule plus compact, sans compromis sur le luxe.
Un pari dans un marché en transition
Lancer simultanément trois modèles électriques haut de gamme constitue un engagement important pour JLR. Le constructeur devra toutefois composer avec l’absence de crédits fédéraux américains, de possibles hausses tarifaires et un marché des véhicules électriques dont la croissance marque une pause.
Contenu original de auto123.
