Un robot Taxi Cruise immobilise une femme renversée par une autre voiture

Un délit de fuite a été aggravé par le fait qu’un taxi Cruise a plaqué la victime au sol. Les taxis sans chauffeur de Cruise sillonnent les rues de San Francisco depuis quelques années, avec des résultats que l’on pourrait qualifier de mitigés. Ils sont connus pour s’arrêter dans la circulation et s’arrêter sans raison dans les rues de la ville, mais il est rare que les choses s’aggravent.

Un double accident

La nuit dernière, à San Francisco, une voiture a heurté une femme qui traversait la rue. Un robotaxi Cruise voisin s’est alors garé sur la jambe de la femme, la bloquant sur place jusqu’à ce que les équipes d’urgence puissent retirer la voiture avec des pinces. Le San Francisco Chronicle s’est entretenu avec des témoins oculaires et des secouristes, et a compilé une chronologie de l’incident :

Voici ce qui est arrivé

L’accident s’est produit à 21 h 35 à l’angle des rues Market et Fifth, après que le feu soit passé au vert, donnant à la voiture de Cruise et à l’autre voiture – qui attendaient le feu côte à côte – le droit de s’engager dans le carrefour où une femme marchait dans la rue. L’autre voiture a heurté la femme, qui a roulé sur le côté et s’est retrouvée sur le chemin du taxi sans chauffeur, qui ne transportait aucun passager, et l’a renversée, s’arrêtant et la plaquant au sol avec son essieu arrière et son pneu sur une jambe. La police a déclaré que le conducteur qui a heurté en premier la piétonne a pris la fuite et que les autorités sont à la recherche de la voiture et de son conducteur.

L’intervention des pompiers

Les pompiers de San Francisco sont arrivés et ont utilisé les mâchoires de sauvetage pour soulever la voiture et libérer la femme. Elle a été transportée à l’hôpital général de San Francisco avec des « blessures traumatiques multiples », a déclaré le capitaine Justin Schorr du SFFD.

Des lacunes au niveau des réactions de la voiture

Il semble que la voiture Cruise ait senti quelque chose sous son essieu arrière, qu’elle se soit arrêtée et qu’elle ait allumé ses feux de détresse, a expliqué M. Schorr. Les pompiers ont obstrué les capteurs de la voiture sans conducteur pour alerter le centre de contrôle de Cruise. Il a ajouté que des représentants de Cruise ont répondu aux pompiers et « ont immédiatement désactivé la voiture à distance ». Ce n’est pas la première fois que des voitures Cruise se retrouvent dans de telles situations. Il semble que bien souvent la réponse du véhicule ne soit pas adaptée à la situation. Si la ville installe de nouveaux chantiers, on retrouve des voitures Cruise bloquées dans la ville. Si une situation nouvelle se retrouve dans l’algorithme de la voiture, cette dernière s’arrête pour attendre des consignes de la centrale de gestion.

 

Avec des renseignements de Jalopnik