Ventes automobiles au Canada : recul de 8,6 % en novembre, mais le contexte fausse les chiffres

Les ventes automobiles canadiennes ont baissé de 8,6 % en novembre 2025, avec 142 000 véhicules livrés au pays. À première vue, cela semble confirmer le ralentissement du marché. Mais dans les faits, le portrait est beaucoup moins sombre.

Un mois de novembre 2024 impossible à égaler

Le secteur automobile est déjà sous pression depuis plusieurs mois, une tendance observable aussi aux États-Unis (–7 % en novembre). Mais si les résultats de 2025 reculent, la principale raison demeure la performance exceptionnellement forte de novembre 2024. À l’époque, l’annonce de la fin des incitatifs fédéraux pour les VÉ et la préparation du Québec à réduire ses propres aides dès le 1er janvier 2025 avaient provoqué une ruée dans les concessions pour acheter un véhicule électrique avant la baisse des subventions. Résultat : plus de 150 000 véhicules avaient été livrés, du jamais vu depuis 2017. Comparé à des années “normales” comme 2018 (144 000) et 2019 (145 000), le mois dernier ne paraît plus si mauvais.

142 000 livraisons : un résultat solide malgré un contexte difficile

Entre la guerre commerciale Canada–États-Unis, le ralentissement économique, l’intérêt plus faible pour les véhicules électriques et une journée de vente de moins qu’en 2024, les 142 000 ventes de novembre 2025 sont même considérées comme un bon résultat. Selon Andrew King, associé directeur chez DesRosiers Automotive Consultants, la prévision annuelle ajustée mène à 1,87 million de ventes pour 2025 — un niveau respectable. À titre comparatif, le Canada avait enregistré 1,99 million de ventes en 2018 et 1,92 million en 2019.

Toyota en tête, Honda en chute libre

Les résultats par constructeur montrent un marché très contrasté. Parmi les 10 marques publiant encore leurs chiffres mensuels Toyota mène largement avec une hausse de 10,1 % et 18 238 ventes. Les modèles responsables de cette performance le Grand Highlander : +143,5 %, le Tacoma : +60,6 % et le Prius : +38,1 %. Les marques de luxe Acura (+2,4 %) et Genesis (+6 %) progressent légèrement, Lexus (+0,4 %) et Volvo (-0,1 %) demeurent stables. Honda, en revanche, affiche la plus forte baisse : –26,1 %, avec 8 354 ventes. Les reculs du Civic (–48,9 %) et du CR-V (–16,2 %) pèsent lourd.

Une meilleure lecture du marché attendue début 2026

Les chiffres complets du marché canadien et des ventes annuelles de chaque constructeur seront publiés au premier trimestre 2026. Ils permettront de dresser un portrait plus clair de l’état de l’industrie automobile au pays.

Avec des renseignements d’Automotive News