Volkswagen en 2025 : des grands changements à venir

Une série de mises à jour s’en viennent pour Volkswagen en 2025, incluant les modèles Jetta, Tiguan, Golf GTI, Taos et Golf R. Ces changements, attendus pour fin 2024 ou début 2025, marquent une étape clé pour la marque allemande. Cette initiative suit de près l’introduction de l’ID. Buzz sur le marché américain et intervient après le report de la berline électrique ID.7 pour une durée indéterminée. Les cinq modèles en question ont été régulièrement aperçus lors de tests ces derniers mois, suscitant une grande attente chez les amateurs de la marque.

Volkswagen en 2025; une gamme enrichie et modernisée

Les nouvelles versions de la Jetta, Tiguan, Golf GTI, Taos et Golf R devraient arriver sur le marché entre la fin 2024 et le début 2025, rejoignant ainsi une gamme déjà enrichie par l’Atlas et l’ID.4, tous deux ayant bénéficié de mises à jour importantes en 2024. Ces modifications ont permis de résoudre de nombreux problèmes précédemment identifiés. Volkswagen vise à apporter des améliorations notables à ces modèles, renforçant ainsi son offre sur le marché nord-américain.

Changements majeurs pour la Jetta et le Taos

Un look renouvelé et des technologies modernisées

Pour la Jetta, Volkswagen prévoit une légère augmentation de la taille, visant à combler le vide laissé par l’absence d’autres berlines dans sa gamme. La Jetta bénéficiera d’un design extérieur revisité, avec des attentes élevées quant à l’amélioration de l’infodivertissement à l’intérieur, en ligne avec les grandes mises à jour observées sur d’autres modèles tels que la GTI.

Le Taos, quant à lui, recevra un rafraîchissement significatif prévu pour le troisième trimestre de cette année. Les mises à jour incluront des améliorations esthétiques et technologiques similaires à celles de la Jetta. Cependant, le véritable changement est attendu pour le Tiguan, qui bénéficiera d’une nouvelle génération inspirée du VW Tayron chinois pour 2025. Cette nouvelle version promet une amélioration majeure par rapport au modèle actuel, avec une possible intégration du groupe motopropulseur PHEV européen offrant jusqu’à 100 km d’autonomie en mode électrique.

Révolution dans les performances : la fin de la boîte manuelle pour la GTI

Des moteurs plus puissants et des éditions spéciales

Le changement le plus marquant pour 2025 concerne la Golf GTI, qui abandonne pour la première fois sa boîte manuelle, malgré des améliorations dans presque tous les autres aspects. Pour compenser cette perte, Volkswagen lance un modèle GTI Clubsport de 296 chevaux pour célébrer le 50e anniversaire de la GTI. Cette édition spéciale, l’une des GTI les plus puissantes jamais fabriquées, ne sera malheureusement pas disponible aux États-Unis, laissant les fans américains quelque peu déçus.

La Golf R, quant à elle, deviendra la plus puissante de l’histoire de la marque, avec une puissance annoncée de 328 chevaux pour ce modèle à traction intégrale. On espère que cette version égalera le couple de 420 Nm offert par la Golf R 333, introduite l’année dernière. Même si ce n’est pas le cas, elle devrait tout de même surpasser des concurrentes comme la Corolla GR et la Subaru WRX. Il est également possible que Volkswagen lance une édition limitée Clubsport avant que la Golf R ne devienne électrique, mais cela dépendra des décisions finales des designers de la marque.

 

Avec des renseignements de Carbuzz