Des balances intégrées dans le Ford F-150 2021

Les propriétaires de F-150 peuvent désormais estimer le poids des articles qu’ils transportent. De nouvelles balances intégrées livrables en option mesurent et affichent le poids approximatif de la charge utile dans le camion. Les renseignements sur la charge sont affichés sur l’écran tactile central à l’aide d’une représentation graphique du camion, sur un téléphone mobile grâce à l’application FordPass ou au moyen d’un graphique intégré aux feux arrière intelligents.

La couleur donne la bonne indication

Le fonctionnement des feux intelligents est semblable à celui d’un indicateur de charge de la pile d’un téléphone intelligent : les feux affichent le pourcentage de la capacité de charge utile en allumant des DEL logées dans une barre verticale intégrée. Les quatre DEL s’allument durant le chargement lorsque la capacité de charge est atteinte. Les DEL supérieures clignotent si le camion est trop chargé. La charge utile maximale en fonction de la configuration du camion est programmée dans le système. Le camion peut de plus être réglé en mode balance qui remet la charge utile à zéro pour peser des articles supplémentaires chargés dans le plateau.

Autre nouveauté celle de l’attelage intelligent.

L’attelage intelligent mesure le poids au timon d’une remorque en cours d’attelage pour aider le client à répartir correctement le poids de la remorque.

Une fois la remorque configurée à l’aide de l’écran tactile central, l’attelage intelligent calcule le poids au timon et émet des recommandations sur la répartition du poids ou la surcharge de l’attelage à l’écran, sur l’application FordPass ou dans les feux arrière intelligents. Le camion indique aussi si le poids de l’attelage est trop élevé ou trop faible et peut même aider le propriétaire à tendre correctement un attelage répartiteur de charge.

Suspension adaptée

Le F-150 2021 offre en option un amortissement des vibrations piloté qui améliore la tenue de route et le comportement routier, spécialement lors du remorquage ou du transport de lourdes charges. L’ordinateur de bord analyse les signaux recueillis par des capteurs haute résolution et adapte la réaction du camion à chaque situation en commandant des soupapes dans les amortisseurs.

La force d’amortissement sert à maîtriser les mouvements indésirables, comme le rebond, le roulis et le tangage, pour réduire l’ampleur des secousses que subissent le camion et les passagers en franchissant un nid-de-poule. Lorsque le bord d’un nid-de-poule est détecté, les amortisseurs de vibrations deviennent plus rigides, empêchant les pneus de s’enfoncer aussi profondément dans le nid-de-poule. Sélectionnez un des modes de conduite disponibles pour modifier le réglage des amortisseurs.

Les balances intégrées, l’attelage intelligent et l’amortissement des vibrations piloté livrables pourront être commandés au début juin pour une livraison vers la fin de l’été.