Des petits changements pour la Chevrolet Corvette 2022
C’est le 1er juillet qu’il sera possible de commander la Corvette 2022. La production des modèles devrait débuter au troisième trimestre de l’année.
Le changement le plus important par rapport à l’année modèle 2021 est le système de carburant à injection directe amélioré, une meilleure calibration du moteur et une gamme améliorée de gestion active du carburant. Pour répondre à une nouvelle exigence en matière d’émissions de particules, GM a dû remanier une grande partie du moteur et du système de gestion du carburant, mais, tous les 495 chevaux sont encore là.
La solution a consisté à ajuster la façon dont les injecteurs pulvérisent le carburant dans le cylindre pour une combustion aussi propre que possible, a-t-il ajouté.
Trois nouvelles couleurs
Vous avez aussi trois nouvelles couleurs : Gris hypersonique, caféine et Orange
Chevrolet a révélé le modèle d’édition spéciale qui comprend des graphiques sur le thème de Corvette Racing, dont un numéro 3 au dos de l’édition jaune et un numéro 4 sur l’édition grise. Chevy construira 1.000 modèles d’édition spéciale pour les marchés à conduite à gauche.
Ralentissement de la production
Chevrolet a annulé les allocations restantes de Corvette 2021, et les clients qui ont commandé un modèle 2021 qui n’a pas été construit recevront une 2022 à la place, a déclaré Harlan Charles, responsable du marketing pour la Corvette.La production à l’usine de Corvette de Bowling Green, dans le Kentucky, a été interrompue à plusieurs reprises depuis que le modèle 2020 à moteur central a été mis en vente début 2020. L’industrie a connu des arrêts dus au coronavirus, la crise mondiale des puces électroniques et d’autres pénuries de pièces.Une pénurie de pièces sans rapport avec les puces a arrêté la production de la Corvette à trois reprises entre février et mai de cette année.
Mais la demande pour la Corvette est restée forte. Les ventes de Corvette aux États-Unis ont bondi de 73 % pour atteindre 6 611 livraisons au cours du premier trimestre. Les chiffres du premier trimestre 2020 ont été impactés par les premières semaines de la crise du coronavirus.
Avec des renseignements d’Automotive News
À propos de l'auteur
Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.
