Nissan annonce 30 nouveaux modèles dans les trois prochaines années
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Nissan prévoit de dynamiser sa gamme avec 30 nouveaux modèles sous son plan d’entreprise « The Arc ». Seulement 16 seront des hybrides ou des électriques, laissant 14 propulsés uniquement par des moteurs à combustion.
Une vidéo intrigante
Une vidéo teaser montre les contours mystérieux de la plupart des futurs véhicules, mais 5 semblent cachés par Nissan.
Stratégies régionales
Aux États-Unis et au Canada, Nissan compte introduire 7 nouveaux modèles, dont des hybrides rechargeables et des e-Power (hybride branchable). Ces derniers utilisent un moteur à combustion comme générateur pour alimenter un moteur électrique (dans le style de la Chevrolet Volt).
Coup de projecteur sur les VUS
Nissan mise fortement sur les VUS, avec des surprises comme une version adaptée de la Renault 5 et un nouveau pick-up, potentiellement le camion d’une tonne pour l’Australie.
Objectifs mondiaux
À l’échelle mondiale, Nissan vise à ce que 40 % de sa gamme soit électrifiée d’ici 2026-2027 et atteigne 60 % d’ici la fin de la décennie.
Innovation technologique
Nissan ambitionne de réduire les coûts de production des VE de 30 % par rapport à l’Ariya actuelle et vise la parité des coûts avec les moteurs à combustion d’ici 2030. Des batteries améliorées sont également en développement, y compris des batteries à l’état solide attendues pour 2028-2029.
Projets de partenariat
Des pourparlers avancés entre Nissan et Fisker pourraient aboutir à un partenariat, tandis que des discussions avec Honda concernent les véhicules électriques.
L’avenir de la GT-R
Le successeur de la GT-R reste un mystère, mais Nissan laisse entrevoir la possibilité d’un concept entièrement électrique d’ici la fin de la décennie.
Avec des renseignements de Motor 1
![Benoit Charette](https://annuelauto.ca/wp-content/uploads/2020/11/AUTEUR-Benoit-Charette-THUMB-500x500.jpg)
À propos de l'auteur
Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.
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