Volvo C30 2013

Volvo C30

Hey, je suis là !

Quand je pense à Volvo, je suis animé d’un double sentiment, soit de tristesse et de colère. D’abord la tristesse, parce que de voir ce qui se passe avec cette marque me chagrine. Malgré la qualité des produits qu’elle avance toujours, on dirait qu’elle est à l’abandon, du moins chez nous. Ensuite, la colère, parce que s’il existait une volonté réelle de se sortir d’impasse à l’intérieur des murs de cette entreprise, la marque n’en serait pas où elle en est aujourd’hui. Quand on a un produit moribond entre les mains, il est normal qu’on éprouve des problèmes. Quand le produit est de qualité, c’est incompréhensible, du moins en surface…

Carrosserie

La C30, la plus petite voiture offerte par Volvo, en est déjà à sa septième année sur le marché. Heureusement, on a affiné ses lignes quelque peu ces dernières années, mais sept ans, c’est énorme comme durée de vie pour un modèle. Ce qui demeure toutefois intéressant avec cette C30, c’est que son style, complètement flyé, est encore dans le coup. Ça, on le doit au génie du Québécois Simon Lamarre, celui qui lui a donné ses lignes. Offerte à un prix de base oscillant autour de 31 000 $, elle donne accès à la différence, ce qui n’est pas à rechigner. Par contre, la version la plus nourrie, la TR-5 Design Platinum, exige un déboursé minimal de 45 000 $. Là, ça devient prohibitif.

Le problème, c’est qu’on n’entend plus parler de la C30. Le constructeur a-t-il oublié qu’elle fait toujours partie de sa gamme ?

Habitacle

On a droit à un environnement très moderne à bord. La console centrale, pour un, reprend un thème commun à la marque en ce sens qu’elle est mince comme un ordinateur portable signé Macintosh. C’est kitch. Cependant, on a priorisé l’allure au détriment de la fonctionnalité. Les commandes sont toutes regroupées dans un rectangle disposé à la verticale; leur manipulation aurait été facilitée si on les avait dispersés. Pour le reste, l’instrumentation est facile à consulter.

Quant aux sièges, ils offrent le confort attendu d’un produit Volvo, mais on souhaiterait plus de maintien de leur part. À bord des versions R-Design, l’agencement à deux tons est possible dans leur cas, ce qui donne un résultat agréable à l’œil. Enfin, concernant les places arrière, si leur confort est décent, l’accès pour s’y rendre, lui, demande une certaine contorsion.

Mécanique

Une seule mécanique est offerte pour animer la C30 et, question de demeurer dans la différence, il s’agit d’un moteur à 5 cylindres turbo. Ce dernier propose 227 chevaux, spécialement efficaces à bas régime. C’est combiné à la boîte de vitesses manuelle à 6 rapports qu’ils livrent leur meilleure prestation, l’automatique à 5 rapports les incitant plus à la paresse. Enfin, on apprécie la sonorité du moteur quand on le fait monter en régime. Une mécanique à 5 cylindres, ça demeure unique à ce chapitre.

Comportement

L’allure générale de la C30 laisse présager un comportement routier nerveux et des performances à couper le souffle. Laissez-moi vous dire qu’on déchante rapidement au volant. C’est comme si Jennifer Lopez vous disait qu’elle n’est pas trop portée sur la chose. Vous voyez le topo ? Néanmoins, l’agrément de conduite est là, mais c’est surtout le confort de cette voiture qui est à souligner. Bien sûr, il y a la version R-Design qui offre un peu plus de nerf, mais on a tenté d’en faire un peu trop; la suspension est trop ferme, et le confort laisse rapidement place à l’inconfort. Ça, c’est comme si la même Jennifer Lopez vous apprenait que son dada, c’est le sadomasochisme. Ouch !

Conclusion

Si vous recherchez une petite voiture de luxe et souhaitez mettre la main sur quelque chose de différent, la C30 doit être inscrite sur votre liste. Cependant, vous êtes avisé que c’est plus une citadine qu’une sportive. Aussi, il vous faudra négocier avec un concessionnaire Volvo; ils n’ont pas tous bonne réputation.

Forces

• Allure toujours aussi branchée
• Intérieur convivial
• Sécurité signée Volvo
• Conduite tout en douceur

Faiblesses

• Sportive d’allure seulement
• Conduite qui manque de caractère
• Boîte de vitesses paresseuses
• Jennifer Lopez non comprise