Terrebonne vit à l’heure de l’auto électrique cette fin de semaine
Jusqu’au 20 octobre, le Salon du véhicule et loisir électrique de Lanaudière présente une centaine de véhicules électrifiés et plus encore.
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L'élégant Rivian R1V. -
L'incontournable Toyota Prius Prime. -
Daniel Lebel, représentant de Vicinity Laval, est sur place pour répondre aux questions entourant le VMC 1200. -
Le fourgon électrique BrightDrop (désormais intégré à la marque Chevrolet) est fabriqué à Ingersoll, en Ontario. -
Le GMC Hummer suscite toujours autant d'intérêt. -
François Mayrand, président de Santafe Concept, est fier de présenter le prototype électrique de la motoneige Tinger Dog, derrière laquelle il se tient. -
La camionnette Tesla Cybertruck ne laisse personne indifférent. -
L'équipe de Groupe énergie Canada. -
Incontournable, Albi le géant est présent avec toutes les marques que ce groupe représente, notamment Genesis. -
Le BMW iX, un VÉ encore peu connu. -
Des modèles de Polestar et de Volvo sont exposés à ce salon. -
Deux petites Fiat 500e. -
Sur cette photo, on voit les organisateurs du Salon du véhicule et loisir électrique de Lanaudière, Alexandre et Jean-Pierre Julien (tous deux à droite), respectivement directeur de la logistique et président-directeur général du Groupe SVE, en compagnie de Daniel Breton (g.), président–directeur général de Mobilité électrique Canada, et de l'humoriste Martin Cloutier, le nouveau porte-parole du Groupe SVE pour ses salons de l'auto.
La deuxième édition du Salon du véhicule et loisir électrique de Lanaudière a ouvert ses portes hier à Terrebonne. Présenté jusqu’au 20 octobre, cet événement permet aux visiteurs de découvrir une centaine de véhicules électrifiés (électriques ou hybrides) d’une vingtaine de grandes marques. Des essais routiers sont également proposés.
Les organisateurs de ce salon peuvent d’ailleurs s’enorgueillir d’avoir réuni sous un même toit un éventail de véhicules incluant des Tesla (y compris un Cybertruck), les Rivian R1T et R1S, de même qu’un fourgon BrightDrop de General Motors et un camion de classe 3 Vicinity VMC 1200 de fabrication canadienne.
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- La camionnette Tesla Cybertruck ne laisse personne indifférent.
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- Daniel Lebel, représentant de Vicinity Laval, est sur place pour répondre aux questions entourant le VMC 1200.
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- Le fourgon électrique BrightDrop (désormais intégré à la marque Chevrolet) est fabriqué à Ingersoll, en Ontario.
Conçu pour informer les consommateurs sur tout ce qui entoure l’électrification des transports, cet événement propose également une variété d’articles de loisirs alimentés à l’électricité, depuis les vélos et trottinettes jusqu’aux motos et scooters. Santafe Concept, une entreprise de Saint-Tite, présente même un prototype électrique de la Tinger Dog, une motoneige de conception inusitée.
À tout cela s’ajoutent des exposants offrant des produits et services liés à l’utilisation de tous ces VÉ, à commencer par les bornes de recharge. Pour en savoir davantage sur leur achat, l’installation et l’utilisation, les visiteurs peuvent venir consulter ces exposants. Ils peuvent aussi assister aux nombreuses conférences inscrites au programme, dont l’horaire apparaît sur le site de cet événement présenté par le Groupe SVE : groupesve.com/lanaudiere.
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- Des modèles de Polestar et de Volvo sont exposés à ce salon.
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- Le BMW iX, un VÉ encore peu connu.
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- Incontournable, Albi le géant est présent avec toutes les marques que ce groupe représente, notamment Genesis.
Photos : Luc Gagné
À propos de l'auteur
Ses parents racontent que les trois premiers mots qu’il a prononcés ont été : maman, papa et... Volvo. On ignore dans quel ordre il les a dit, mais tout laisse croire qu’il était prédestiné à une carrière dans le grand monde de l’automobile. C’est par les médias qu’il l’a abordée. Depuis les années 80, il a dirigé divers périodiques, du Magazine de l’auto ancienne du VAQ (son « école ») à AutoMag, en passant par le magazine bilingue Formula 2000, sans oublier Le Monde de l’auto et Auto Journal. Au début du 21e siècle, il a écrit pour Le Devoir, de même que pour Auto123.com, AutoFocus.ca, Auto.Vtélé.ca et l'excellent site consacré à l'industrie AutoMédia.ca. Actuellement, on peut le lire dans les pages d'AnnuelAuto.ca et dans L’Annuel de l’automobile, livre qu'il a contribué à lancer en 2001.
