Trois millions de véhicules Honda sous enquête

La NHTSA a reçu 1 294 plaintes alléguant une activation involontaire entraînant une « décélération soudaine du véhicule ». Cinquante blessures ont été signalées, selon l’organisme.

Une enquête intensifiée

Les régulateurs de sécurité américains ont intensifié une enquête sur près de 3 millions de véhicules de Honda Motor Co. pour évaluer davantage la fréquence et les problèmes de sécurité liés à l’activation inattendue des systèmes de freinage d’urgence.

Une première enquête il y a deux ans

Le Bureau des enquêtes sur les défauts de la NHTSA a ouvert une première évaluation préliminaire sur Honda en février 2022 pour examiner les voitures de taille moyenne Honda Accord de 2018-19 et les VUS compacts Honda CR-V de 2017-19.

Les plaintes continuaient

La NHTSA a mis à jour l’enquête pour une analyse technique le lundi et élargi le champ d’investigation pour inclure les véhicules Honda CR-V et Accord de 2020-2022. Au total, près de 3 millions de véhicules sont désormais inclus dans l’enquête, contre 1,7 million dans l’enquête initiale.

Étape préliminaire avant un rappel

La plupart des enquêtes de la NHTSA commencent par des évaluations préliminaires au cours desquelles les ingénieurs de l’agence demandent des informations au fabricant, y compris des données sur les plaintes, les blessures et les réclamations en garantie. Le fabricant peut également présenter son point de vue sur le défaut présumé et peut émettre un rappel.

Un rappel pourrait suivre

Après l’évaluation, la NHTSA clos l’enquête ou passe à la phase suivante, généralement une analyse technique. Si un défaut lié à la sécurité existe, selon la NHTSA, l’agence pourrait envoyer une lettre de « demande de rappel » au fabricant.

 

Avec des renseignements d’Automotive News