Volvo se « branche » au réseau de Tesla
Les conducteurs de modèles électriques de Volvo ont désormais accès aux quelque 17 800 Superchargeurs du réseau de Tesla
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Les Volvo électriques pourront désormais être rechargés à l'aide des Superchargeurs, les bornes du réseau de Tesla. -
Pour utiliser les Superchargeurs de Tesla, les propriétaires actuels de Volvo C40, XC40 et EX30 doivent d'abord acheteur un adaptateur. Pour les Volvo électriques millésimés 2025, cet accessoire sera livré avec le véhicule. -
Polestar, la marque soeur de Volvo, avait annoncé en juin 2023 que ses modèles pourraient être rechargés avec les bornes de Tesla.
À l’instar de nombreuses autres marques, Volvo a choisi de se « brancher » au réseau de recharge de Tesla. Les conducteurs de ses véhicules électriques ont désormais accès aux quelque 17 800 Superchargeurs du constructeur californien qu’on retrouve à travers l’Amérique du Nord.
Pour utiliser ces bornes, qui ont un connecteur de type NACS (pour North American Charging Standard), les propriétaires actuels de VÉ Volvo devront d’abord faire l’acquisition d’un adaptateur. Dans un communiqué publié aujourd’hui, Volvo Cars Canada (VCC) précise qu’ils peuvent être commandés dès aujourd’hui à ses concessionnaires autorisés.
Adaptateurs disponibles à partir du 18 novembre
Ces adaptateurs coûtent 310 $. Les concessionnaires recevront d’abord ceux destinés aux C40 et XC40 Recharge à partir du 18 novembre prochain. « La disponibilité des adaptateurs pour l’EX30 sera annoncée ultérieurement », précise VCC dans son communiqué, sans toutefois donner plus de détails.
Un adaptateur du genre fera par ailleurs partie de la dotation de série des Volvo EX90, EX40 et EC40 millésimés 2025.
Enfin, il faut préciser que ces adaptateurs ne sont pas destinés aux Volvo ayant une motorisation hybride branchable.
Des Superchargeurs pour quasiment tous les VÉ
Dans un communiqué le 29 juin 2023, Polestar, la marque sœur de Volvo, avait déjà annoncé qu’elle adopterait les connecteurs NACS pour ses modèles millésimés 2025 afin de permettre aux conducteurs de ses véhicules d’utiliser les bornes de Tesla. Cette annonce a été confirmée dans un nouveau communiqué de Polestar publié le 30 octobre 2024.
Pour leur part, Mercedes-Benz et BMW avait également fait le même genre d’annonce l’année dernière, respectivement en juillet et en octobre. Par ailleurs, cette année, Ford (en février) et GM (en septembre) ont aussi conclu des ententes avec Tesla pour permettre aux conducteurs de leurs VÉ de profiter de son réseau de recharge. À ces marques s’ajoutent aujourd’hui Acura, Honda, Hyundai, Lexus, Lucid, Mazda, Nissan, Rivian, Subaru, Toyota et Volkswagen, bref, à peu près toutes les marques majeures.
Tesla dispose actuellement du plus grand réseau de recharge au monde avec plus de 60 000 bornes. En Amérique du Nord, selon le constructeur, on dénombre 17 800 Superchargeurs dont 1 490 sont au au Canada.
NDLR : Nouvelle mise à jour le 30 octobre à 12:25.
Photos : Volvo et Polestar
À propos de l'auteur
Ses parents racontent que les trois premiers mots qu’il a prononcés ont été : maman, papa et... Volvo. On ignore dans quel ordre il les a dit, mais tout laisse croire qu’il était prédestiné à une carrière dans le grand monde de l’automobile. C’est par les médias qu’il l’a abordée. Depuis les années 80, il a dirigé divers périodiques, du Magazine de l’auto ancienne du VAQ (son « école ») à AutoMag, en passant par le magazine bilingue Formula 2000, sans oublier Le Monde de l’auto et Auto Journal. Au début du 21e siècle, il a écrit pour Le Devoir, de même que pour Auto123.com, AutoFocus.ca, Auto.Vtélé.ca et l'excellent site consacré à l'industrie AutoMédia.ca. Actuellement, on peut le lire dans les pages d'AnnuelAuto.ca et dans L’Annuel de l’automobile, livre qu'il a contribué à lancer en 2001.
