Yoichi Hori devient président de Subaru Canada
Ce nouveau patron est un passionné de sport automobile.
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En octobre 2025, au Salon de l’auto de Tokyo (qu’on appelle désormais Japan Mobility Show), Yoichi Hori posait fièrement devant la « Family Huckster », un bolide de gymkhana construit par le pilote Travis Pastrana à partir d’une familiale Subaru GL 1983. -
Lors du premier événement Subiefest de 2025, au Stafford Motor Speedway, au Connecticut, Yoichi Hori (g.), le nouveau PDG de Subaru, prenait fièrement la pose avec le pilote Scott Speed (d.) de Subaru Motorsports USA.
Un changement de garde s’opère chez Subaru Canada. Un communiqué publié aujourd’hui nous apprend la nomination de Yoichi Hori aux postes de président du conseil, de président et de chef de la direction. Il succède à Tomohiro Kubota, qui occupait ces trois postes depuis décembre 2022.
M. Hori conserve le statut de chef de la direction au sein de Subaru Corporation qui lui a été attribué en février 2025 et qui lui donne la responsabilité du département des Ventes et du marketing outremer.
Il demeure également président du conseil et chef de la direction de Subaru of America inc., la filiale étatsunienne de la marque, poste qu’il occupe depuis avril 2025.
Enfin, le nouveau PDG de Subaru Canada conserve également la responsabilité de la société North American Subaru inc., le centre de recherche et développement du groupe Subaru en Amérique du Nord établi à Van Buren, au Michigan.
« Je tiens à exprimer ma gratitude envers Tomohiro Kubota pour son leadership et son dévouement exceptionnels, qui ont grandement contribué à la croissance et au succès de Subaru au Canada », déclare M. Hori dans le communiqué. Il se dit également enthousiasmé de « pouvoir ajouter ma pierre à l’édifice et de prendre la tête de Subaru Canada. »
Une passion l’anime : l’auto
Passionné d’automobiles, tout particulièrement de sport automobile, M. Hori a une formation d’ingénieur. Fort d’une expérience de plus de 29 ans dans le développement de produits automobiles et la gestion d’entreprise au sein de Subaru Corporation, son arrivée à la direction de la filiale canadienne coïncide avec une période de grande diversification de la gamme des produits Subaru.
En effet, cette année, trois utilitaires électrifiés font leurs débuts : l’Uncharted compact et le Trailseeker de taille moyenne sont actuellement dans leur phase d’introduction sur notre marché, alors que le Getaway, un modèle à 7 places, se joindra à la gamme à la fin de 2026.
Avec le Solterra, Subaru aura désormais quatre utilitaires électriques à proposer à sa clientèle. Pour le constructeur, cela constitue un atout important dans un marché qui penche du côté de l’électrification.
Pour certains concessionnaires, par contre, cette multiplication soudaine des produits pourrait représenter un casse-tête, les salles d’exposition n’étant pas toutes assez vastes pour accueillir autant de nouveautés d’un coup, alors que les inventaires risquent de croître peut-être trop rapidement au goût de certains.
Photos : Subaru et Yoichi Hori/LinkedIn
À propos de l'auteur
Ses parents racontent que les trois premiers mots qu’il a prononcés ont été : maman, papa et... Volvo. On ignore dans quel ordre il les a dit, mais tout laisse croire qu’il était prédestiné à une carrière dans le grand monde de l’automobile. C’est par les médias qu’il l’a abordée. Depuis les années 80, il a dirigé divers périodiques, du Magazine de l’auto ancienne du VAQ (son « école ») à AutoMag, en passant par le magazine bilingue Formula 2000, sans oublier Le Monde de l’auto et Auto Journal. Au début du 21e siècle, il a écrit pour Le Devoir, de même que pour Auto123.com, AutoFocus.ca, Auto.Vtélé.ca et l'excellent site consacré à l'industrie AutoMédia.ca. Actuellement, on peut le lire dans les pages d'AnnuelAuto.ca et dans L’Annuel de l’automobile, livre qu'il a contribué à lancer en 2001.
