3 juillet 1935 – Décès d’André Citroën
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Citroën DS -
Citroën Type A 1910 -
La 2 CV
André Citroën (1878-1935), ingénieur polytechnicien français, pionnier de l’industrie automobile, fondateur en 1919 de l’empire industriel automobile du même nom, compte parmi les grands de l’industrie automobile mondiale. Admirateur de Henry Ford et des méthodes de production américaines, Citroën souhaite devenir le « Henry Ford européen » en introduisant l’innovation technique à l’automobile populaire.
À l’instar d’Enzo Ferrari quelques années plus tard, André Citroën s’entoure de grands talents qui sauront étancher sa soif d’invention. Outre ses succès industriels, l’entreprise qu’il fonde nous a laissé trois « immortelles » : la Traction, la 2CV et la DS. Mais malgré ces icônes – ou peut-être à cause d’elles –, l’audace d’André Citroën et l’expansion trop rapide de son entreprise mènent à la liquidation de Citroën, qui est reprise en 1934 par Michelin. Bien plus humble aujourd’hui, Citroën appartient au Groupe PSA (Peugeot Citroën).
Alain Raymond
À propos de l'auteur
Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.
