6 juillet 1928 – Plymouth voit le jour
-
Plymouth 1932 -
Plymouth Prowler 2001 -
Première Plymouth 1928 -
Plymouth 1930
Devant la domination sans partage de Ford sur le marché automobile, Walter Chrysler décide de mettre sur pied une division de voitures à prix abordables. Le projet aura mis trois ans à naître. L’Idée était de construire une voiture fiable et abordable pour concurrencer les offres moins chères de Ford et de Chevrolet.
La Plymouth a fait ses débuts en fanfare en juillet 1928, sous la houlette de la célèbre aviateur Amelia Earhart. La campagne publicitaire a rassemblé 30 000 personnes au Chicago Coliseum pour un aperçu de la nouvelle voiture. Avec un prix de livraison de 670 $, la Plymouth constituait un achat attrayant, vendant plus de 80 000 unités la première année et obligeant Chrysler à agrandir considérablement ses installations de production. C’est grâce à Plymouth que Chrysler a pu se sortir la tête haute de la grande dépression qui a commencé en 1929 et s’étirer dans les années 30. La division Plymouth a fermé ses portes le 29 juin 2001.
À propos de l'auteur
Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.
