Audi voudrait racheter la totalité de l’écurie Sauber

Acquisition Progressive Vers un Contrôle Total

Audi, le géant de l’automobile, se prépare à conquérir le monde de la Formule 1 en 2026, scellant son partenariat avec l’écurie Sauber. Bien qu’Audi ait obtenu une participation minoritaire au début de l’année dernière, des sources bien informées ont révélé que le constructeur envisage désormais une prise de contrôle totale.

Changement de Cap Sous la Nouvelle Direction

Initialement, Audi planifiait d’augmenter graduellement sa participation à Sauber, atteignant éventuellement 70%. Cependant, sous la nouvelle direction du PDG Gernot Döllner, qui a pris les commandes à l’automne dernier, la stratégie a évolué vers une prise de participation complète, selon des informations relayées par Bloomberg mercredi.

Longbow Finance, Actionnaire Principal de Sauber

Actuellement détenu majoritairement par Longbow Finance, une société d’investissement suisse, Sauber a été acquise en 2016, mettant fin à la propriété de son fondateur, Peter Sauber, et d’une actionnaire clé, Monisha Kaltenborn.

Passage de Témoin : Sauber à Audi en 2026

Après la résiliation de son accord avec Alfa Romeo l’année dernière, Sauber s’apprête à participer à la saison de F1 sous son propre nom. En 2026, l’équipe prendra officiellement le nom d’Audi, devenant ainsi l’équipe phare du constructeur automobile.

Audi Formula Racing Prend les Rênes

Audi a mis en place la société Audi Formula Racing en Allemagne pour superviser son programme de F1. Cette entité sera également responsable du développement de la nouvelle unité de puissance que l’équipe utilisera à partir de 2026.

R&D Sous la Houlette d’Oliver Hoffmann

Selon des sources de Bloomberg, Oliver Hoffmann, actuel chef de la R&D d’Audi, supervisera le projet F1. Le choix du successeur au poste de chef de la R&D reste encore indéterminé.

Porsche et Cadillac dans la Course

En parallèle, d’autres marques du groupe Volkswagen explorent également l’idée de rejoindre la F1. Porsche, après des négociations avortées avec Red Bull Racing en 2022, reste ouverte à une entrée en F1 si l’opportunité se présente. De plus, Cadillac explore la création d’une équipe avec Andretti Global, la société mère d’Andretti Autosport, avec une possible entrée en 2028, lorsque General Motors pourra fournir son propre moteur à l’équipe.

Avec des renseignements de Motor Authority