Une Alpina nouvelle génération chez BMW

BMW relance officiellement Alpina avec une ambitieuse berline de prestige qui viendra se positionner entre la Série 7 et la Rolls-Royce Ghost. Le constructeur allemand a confirmé que le premier modèle développé depuis la prise de contrôle complète d’Alpina reposera sur la plateforme de la Série 7 et arrivera dès 2027. Après avoir attiré tous les regards au Concours d’élégance de Villa d’Este avec le spectaculaire concept Vision BMW Alpina, la marque prépare maintenant un modèle de production qui entend préserver l’ADN feutré et exclusif d’Alpina, tout en modernisant sa signature.

Une héritière spirituelle de la légendaire Alpina B7

Cette future grande berline sera l’héritière directe de l’ancienne B7, disparue en 2022. BMW promet un modèle « incontestablement Alpina », même s’il partagera une base technique étroitement liée à la récente Série 7 restylée. Sous le capot, on retrouvera un moteur V8 dont la puissance devrait dépasser largement les 536 chevaux de l’ancien V8 biturbo de 4,4 litres utilisé dans la précédente 760i. BMW a déjà confirmé l’arrivée d’une nouvelle version M Performance à huit cylindres pour 2027, probablement baptisée M760. La future Alpina devrait utiliser une mécanique apparentée, mais avec une calibration distincte fidèle à la tradition maison.

Plus de confort que de sportivité

Contrairement à la future M760 qui misera davantage sur les performances, l’Alpina privilégiera avant tout le raffinement et le confort de roulement. Le concept Vision BMW Alpina introduit notamment un mode « Comfort+ » qui pousserait encore plus loin le confort déjà réputé de la Série 7. BMW décrit cette configuration comme une expérience de conduite plus souple, plus silencieuse et plus raffinée que celle d’une BMW conventionnelle. C’est exactement la philosophie historique d’Alpina : des voitures très rapides, mais jamais brutales.

Un style plus audacieux

Reste maintenant à voir jusqu’où BMW poussera la différenciation esthétique. Les anciennes Alpina séduisaient surtout les connaisseurs avec une approche discrète et élégante. Le concept dévoilé à Villa d’Este adopte toutefois une personnalité beaucoup plus affirmée avec d’immenses grilles avant et une silhouette très théâtrale. Plusieurs éléments du concept devraient migrer vers le modèle de série, notamment certains détails du design intérieur et l’intégration d’un écran passager semblable à celui aperçu dans l’étude de style. Avec ses 5,2 mètres de longueur, le concept pouvait facilement passer pour une hypothétique Série 7 Coupé, un segment aujourd’hui déserté depuis la disparition de la Série 8 Coupé.

BMW vise Rolls-Royce

Avec cette nouvelle Alpina, BMW semble vouloir créer une niche très particulière : un modèle plus exclusif et plus raffiné qu’une Série 7 traditionnelle, mais moins ostentatoire et moins coûteux qu’une Rolls-Royce Ghost. L’idée pourrait séduire une clientèle cherchant le luxe absolu sans nécessairement vouloir afficher le prestige parfois excessif associé à Rolls-Royce. Et BMW ne devrait pas s’arrêter là.

Un futur VUS Alpina

Même si BMW débute cette nouvelle ère Alpina avec une berline — une excellente nouvelle pour les amateurs de voitures traditionnelles — un VUS semble déjà inévitable. Avec une nouvelle génération du BMW X7 attendue pour 2027, plusieurs observateurs anticipent déjà l’arrivée d’un successeur à l’actuel XB7 avant la fin de la décennie. Reste aussi l’espoir de voir le spectaculaire coupé Vision Alpina atteindre éventuellement la production afin de combler le vide laissé par la disparition de la Série 8 Coupé.

Avec des renseignements de Motor1