Carlos Ghosn poursuit Nissan pour 1 milliard de dollars
French car maker Renault group CEO Carlos Ghosn gives a speech after a visit at the "Maubeuge Carrosserie Automobile" (MCA) plant in Maubeuge, northern France where is procduced the new zero-emission Kangoo Express LCV car, on September 12, 2011. The Kangoog LCV, that is intended mainly as an urban or peri-urban vehicle for professionals, is a fully-electric model launched by Renault. AFP PHOTO FRANCOIS LO PRESTI (Photo by FRANCOIS LO PRESTI / AFP)
L’ancien président de Nissan, Carlos Ghosn, poursuit son ancien employeur pour plus d’un milliard de dollars dans une plainte déposée auprès du procureur général du Liban le mois dernier, selon une copie de la plainte vue par Reuters.
Plusieurs motifs de poursuite
La plainte déposée le 18 mai accuse Nissan, ainsi que deux autres entreprises et 12 personnes nommées, de délits tels que la diffamation, l’injure, la calomnie et la fabrication de preuves matérielles. Une source judiciaire a déclaré que le procureur avait prévu une séance au tribunal le 18 septembre pour entamer la procédure.
Aucun commentaire de Nissan
Un porte-parole de Nissan a déclaré que l’entreprise ne ferait aucun commentaire sur cette affaire. M. Ghosn, qui était autrefois un titan de l’industrie automobile mondiale, a été arrêté au Japon fin 2018 et accusé de mauvaise conduite financière. Il a nié l’accusation et a déclaré que sa détention faisait partie d’un complot des dirigeants de Nissan pour bloquer une fusion. Il s’est échappé du Japon caché dans une boîte de musique à bord d’un jet privé en décembre 2019, fuyant vers le Liban, son pays d’enfance.
Ghosn attendait son procès au Japon sur des accusations de sous-déclaration des bénéfices, d’abus de confiance et de détournement de fonds de l’entreprise – des accusations qu’il a niées à plusieurs reprises. À son arrivée au Liban, M. Ghosn a déclaré qu’il échappait à un système judiciaire « truqué » au Japon et qu’il avait l’intention de laver son nom. Une lessive à prix d’or pour M. Ghosn.
Avec des renseignements de Reuters
À propos de l'auteur
Benoit Charette / Propriétaire et rédacteur en chef Benoit Charette pratique le journalisme automobile depuis 30 ans. Il est fondateur, propriétaire et rédacteur en chef de L’Annuel de l’automobile, qu’il publie depuis 2001. Il a animé les émissions RPM et RPM+ sur V et les Légendes de la route sur Historia. À la radio depuis 1986, il anime l'émission Ça tient la route et participe pour la deuxième année à l’émission Passion Auto sur RDS en plus de mettre en ligne le site Web officiel de L’Annuel de l’automobile sur annuelauto.ca.
