Mitsubishi présente son plan Momentum 2030

Mitsubishi Motors veut changer de vitesse au Canada. À l’occasion d’une rencontre avec son réseau de concessionnaires, le constructeur japonais a dévoilé une version mise à jour de son plan Momentum 2030, une stratégie qui vise à renouveler sa gamme, accroître sa présence dans de nouveaux segments et regagner des parts de marché. Et le constructeur ne manque pas d’ambition : Mitsubishi passera de quatre modèles actuellement à six véhicules en 2027.

Un retour possible dans le marché des camionnettes

L’une des annonces les plus intéressantes concerne la possibilité pour Mitsubishi de faire son retour dans le marché des camionnettes au Canada. Le constructeur indique qu’il étudie cette possibilité dans le cadre de sa collaboration avec Nissan, sous réserve des exigences réglementaires et des différents mandats applicables. Mitsubishi ne donne pour l’instant aucun détail sur le modèle envisagé. Mais une camionnette issue de la collaboration avec Nissan permettrait à la marque de s’attaquer à un segment particulièrement important au Canada. Après avoir quitté ce marché il y a plusieurs années, Mitsubishi pourrait donc revenir avec une proposition davantage axée sur l’aventure et les capacités hors route.

Six modèles au catalogue en 2027

À court terme, la gamme canadienne passera de quatre à six véhicules. Mitsubishi confirme que le catalogue 2027 comprendra : RVR, Eclipse Cross, Eclipse Sportback EV, Outlander et Outlander PHEV. Un nouveau Outlander plus robuste, dont le nom sera dévoilé au cours des prochains mois. Le constructeur affirme ainsi vouloir répondre directement aux demandes formulées par ses concessionnaires et ses clients, qui souhaitent voir Mitsubishi concurrencer davantage de catégories de véhicules.

Un nouveau VUS électrique cet automne

La première nouveauté importante arrivera dès cet automne avec le Mitsubishi Eclipse Sportback, un VUS entièrement électrique inédit. Le modèle doit contribuer à accélérer l’électrification de la gamme canadienne et à donner à Mitsubishi une présence plus forte dans un marché où les consommateurs disposent désormais d’un choix beaucoup plus vaste. Son arrivée sera suivie, au premier trimestre de 2027, par une nouvelle déclinaison de l’Outlander destinée aux amateurs de conduite hors route.

Un Outlander plus aventurier

Mitsubishi confirme le développement d’une version plus robuste et orientée hors route de l’Outlander. Le nom du modèle n’a pas encore été révélé, mais le constructeur promet un véhicule conçu pour répondre à l’intérêt croissant des consommateurs pour des VUS plus polyvalents et capables de sortir du bitume. Cette orientation marque un changement intéressant pour Mitsubishi, une marque qui possède pourtant une solide histoire dans le domaine des véhicules à quatre roues motrices et des rallyes. Le constructeur veut maintenant exploiter davantage cet héritage.

Quatre piliers pour Momentum 2030

Le plan Momentum 2030 repose sur quatre grandes orientations :

1. Accélérer l’électrification

Mitsubishi veut poursuivre le développement de véhicules électrifiés et renforcer sa présence dans le marché des véhicules électriques.

2. Renouveler et élargir la gamme

Le constructeur entend investir dans de nouveaux segments, avec une attention particulière portée aux véhicules d’aventure et aux modèles à vocation hors route.

3. Moderniser l’expérience de vente

Mitsubishi souhaite également faire évoluer son modèle de vente au détail afin de répondre aux nouvelles habitudes des consommateurs.

4. Agrandir le réseau et accroître les ventes

Enfin, le constructeur veut poursuivre l’expansion de son réseau canadien et assurer une croissance durable des ventes. Mitsubishi compte actuellement 98 concessionnaires au Canada.

Le retour du Pajero : pas encore pour le Canada

Mitsubishi Motors Corporation a également récemment annoncé le retour d’un nom qui fait vibrer les amateurs de la marque : Pajero. Le légendaire nom sera ressuscité pour un futur modèle, mais Mitsubishi Canada précise qu’aucune décision n’a encore été prise concernant son lancement au Canada. Ce retour demeure néanmoins symboliquement important. Le Pajero est l’un des modèles les plus emblématiques de l’histoire de Mitsubishi et son retour pourrait contribuer à renforcer l’image internationale de la marque. Pour le marché canadien, il faudra toutefois patienter avant de savoir si le nouveau Pajero traversera le Pacifique.

Mitsubishi veut reconstruire sa présence canadienne

Kenichi Kawaji, président et chef de la direction de Mitsubishi Motor Sales of Canada, estime que la nouvelle stratégie démontre l’engagement du constructeur envers le marché canadien. L’entreprise célébrera d’ailleurs son 25e anniversaire au Canada en 2027. Le moment est donc particulièrement bien choisi pour relancer la marque. Après plusieurs années avec une gamme relativement limitée, Mitsubishi veut maintenant élargir son offre et revenir dans des segments où elle était autrefois présente. Avec un VUS électrique, un Outlander plus aventurier, la possibilité d’une camionnette et le retour potentiel du Pajero, Mitsubishi semble avoir compris une chose : pour attirer l’attention des automobilistes canadiens, il faut offrir plus qu’un bon vieux VUS compact. Et manifestement, le constructeur japonais entend maintenant mettre davantage de bois dans le poêle.

Source: Mitsubishi