Nissan abaisse le prix de l’Ariya à 48 998 $ pour 2027

Nissan vient de créer une petite surprise dans le marché des véhicules électriques canadiens. Le Nissan Ariya 2027 affichera un prix de départ de 48 998 $, soit une baisse substantielle par rapport au modèle 2026. Et surtout, ce nouveau prix permet à la version de base d’être admissible à une remise fédérale pouvant atteindre 5 000 $ dans le cadre du programme d’abordabilité des véhicules électriques (EVAP).

Une baisse de près de 4 000 $

Le Nissan Ariya 2027 d’entrée de gamme sera offert à partir de 48 998 $ avant les frais, les taxes et la livraison. C’est une réduction de 3 900 $ comparativement au prix de départ de 52 898 $ du modèle 2026. Les frais de transport et de préparation avant livraison passent toutefois à 2 350 $, une hausse de 150 $. Cette réduction de prix est particulièrement intéressante dans le contexte actuel, puisque le modèle à traction avant devient suffisamment abordable pour profiter du programme fédéral EVAP. Autrement dit, le prix catalogue baisse et le gouvernement peut en plus mettre son grain de sel dans la facture. Pour une fois, la calculette travaille du bon côté.

Trois versions pour 2027

Nissan simplifie également la gamme canadienne. Alors que l’Ariya 2026 était proposé en quatre versions, le millésime 2027 se limite à trois variantes : Ariya FWD : 48 998 $, Ariya SV+ AWD : 52 998 $, Ariya Platinum AWD : 58 998 $. Avec les frais de transport et de préparation, le SV+ atteint 56 116 $, tandis que le Platinum AWD s’établit à 62 116 $, avant taxes. La version SV+ ajoute surtout la transmission intégrale, un équipement qui risque de peser lourd dans la décision des acheteurs québécois et canadiens confrontés à nos hivers qui ont parfois la délicatesse d’un bulldozer. Le problème : seul le modèle de base se situe sous le seuil permettant de recevoir la remise fédérale.

Un Ariya légèrement modernisé

Le Nissan Ariya 2027 ne se contente pas d’une nouvelle étiquette de prix. Nissan lui apporte également quelques améliorations esthétiques et technologiques. À l’extérieur, on retrouve notamment de nouvelles conceptions de roues, une nouvelle combinaison de carrosserie bicolore Plasma Green, quelques retouches destinées à rafraîchir le style du VUS électrique. L’habitacle profite pour sa part d’une nouvelle option de couleur et d’une mise à niveau importante du système multimédia.

Google s’invite à bord

Le Nissan Ariya 2027 reçoit la dernière génération de NissanConnect avec Google intégré. Cette technologie permet notamment de profiter d’une intégration plus poussée des services Google directement dans le véhicule. Une évolution bienvenue alors que les systèmes multimédias sont devenus presque aussi importants que le moteur dans la décision d’achat d’un véhicule moderne.

Une prise NACS

Autre nouveauté particulièrement intéressante pour les automobilistes canadiens : le Nissan Ariya 2027 adopte le connecteur NACS, soit la norme de recharge utilisée notamment par Tesla. Le système permet une recharge pouvant atteindre 130 kW et donne accès au réseau de Superchargeurs Tesla, ce qui élargit considérablement les possibilités de recharge lors des longs déplacements. Pour un véhicule électrique destiné à affronter les grands espaces canadiens, cette compatibilité arrive à point nommé.

Seulement au Canada

Le Nissan Ariya connaît une situation plutôt particulière en Amérique du Nord. Alors que Nissan a retiré le modèle du marché américain, le VUS électrique demeure au catalogue canadien aux côtés de la nouvelle génération de Leaf. Cette décision pourrait finalement s’avérer intéressante pour Nissan. Avec une baisse de prix de près de 4 000 $ et l’accès possible à une remise fédérale de 5 000 $, l’Ariya retrouve soudainement un argument commercial beaucoup plus solide. Le Nissan Ariya 2027 doit faire son apparition chez les concessionnaires Nissan canadiens à l’automne 2026. Dans un marché où le prix demeure l’un des principaux freins à l’achat d’un véhicule électrique, le repositionnement de l’Ariya pourrait lui permettre de reprendre quelques parts de marché. La version à traction avant, surtout, devient nettement plus intéressante avec son prix de 48 998 $ avant frais et taxes.

Source: Nissan