Cadillac ELR 2014-2015
Par Luc-Olivier Chamberland
Si vous êtes à la recherche d’une Cadillac ELR, aussi bien dire que vous êtes dans une quête du Saint-Graal. Affirmer que cette voiture est extrêmement rare est un euphémisme. Il faut admettre que le produit en vaut la peine. Il est vrai que l’ELR est essentiellement une Chevrolet Volt, mais uniquement pour sa robe, l’investissement se justifie. Après tout, l’ELR est possiblement la plus belle Cadillac de tous les temps. Apparemment, ça se paie!
Ce coupé fait tourner les têtes avec son allure de véhicule concept et ses formes futuristes. On reçoit tous les dogmes de Cadillac, mais à un niveau encore jamais atteint.
On retrouve le même esprit à l’intérieur. On arrive avec la Cadillac la plus luxueuse à ce jour. On adopte une configuration semblable à celle de tous les plus récents produits de la marque, mais encore une fois, on repousse les limites. Dans ce coupé, il n’y a que des matériaux nobles de facture onéreuse. On y mélange les textures et les surfaces avec goût. Concernant l’aspect utilitaire, l’ELR est en terre de concession. À l’avant, tout va bien, et c’est même très confortable. Par contre, pour l’arrière, c’est nettement plus juste, presque symbolique. Il en va de même pour le coffre, qui n’est pas très pratique. Disons que les vacances se comptent en heures et non pas en semaines.
Sur le plan mécanique, c’est largement dérivé de la Chevrolet Volt. On offre une autonomie légèrement supérieure avec plus de 60 kilomètres sans essence. Par la suite, on se fie à un petit moteur thermique qui donne un excellent soutien pour faire durer le plaisir.
L’ELR est agréable sur route. Ce n’est pas sportif, mais on jouit d’un dynamisme dans la conduite, surtout en ville. L’ELR neuve se présente avec un prix exorbitant. Les quelques personnes qui l’ont achetée l’ont certainement conservée. La seule véritable option pour en trouver est de fouiller dans le stock des concessions où des 2015 ou même des 2014 sont invendues.
Données essentielles :
Indice de fiabilité : 5/5
Valeur de revente : nd
À surveiller :
Assistance au freinage électronique, convetisseur, direction
Rappels (0) :
Aucun rappel à ce jour
Fiche d'identité
Indice de fiabilité 5/5
Valeur de revente nd
À surveiller
Assistance au freinage électronique, convetisseur, direction
RAPPEL
Aucun Rappel à ce jour
Fiche technique
L4 1,4 L DACT + MOTEUR ÉLECTRIQUE
63 CH À 4800 TR/MIN | GÉNÉRATRICE DE 115 kW
TRANSMISSION 1 RAPPORT DIRECT
CONSOMMATION (100 KM) 2,8 L (MODE ÉLECTRIQUE EREV), 7,6 L (DEUX MODES COMBINÉS) (OCTANE 87)
VOLUME DU COFFRE 255 L